teirra. Bólkurin handan hesa nýggju verkætlan kallar seg Piep! Og tey miðja ímóti, at tey hava savna inn 50.000 undirskriftir, sum skulu geva teimum atgongd til størstu sjónvarpsrásina í Hollandi. Piep! fara
Formula-deildin stig 1 EB/S 50 2 NSÍ 40 3 HB 39 4 B36 39 5 Víkingur 35 6 B68 32 7 ÍF 26 8 KÍ 24 9 B71 21 10 Skála 18 Seinastu seks dystirnir stig 1 HB 13 2 NSÍ 13 3 EB/S 12 4 B68 12 5 Víkingur 9 6 B36
Svimjing Elspa kappaðist í tveimum finalunum í gjár. Í 50 mera rygg gjørdist hon nummar 7 við tíðini 28,27 sekund, sum var nakað seinni enn tilmeldingartíð hennara. Betur gekst í 200 metra frí, har Elspa
Elspa kappaðist í tveimum finalunum í gjár. Í 50 mera rygg gjørdist hon nummar 7 við tíðini 28,27 sekund, sum var nakað seinni enn tilmeldingartíð hennara. Betur gekst í 200 metra frí, har Elspa svam teinin
eru vald Guðrið Samuelsen, 75 atkvøður, Magnus Pauli Dahl Olsen, 59 atkvøður, Asbjørn J. Djurhuus, 50 atkvøður og Finnbogi Midjord, 41. Listi B fekk 155 atkvøður og tveir limir, Tordis Dahl Hansen við
eru 2 veðrar. Afturat hesum verður ein stórur veðrur seldur á mexicanskan hátt, har boðið verður kr. 50,00 hvørja ferð. Uppboðið verður í ár í Ítróttarhøllini í Runaví. Eis-ini verður mat-tombola, fiskibrunnur
harav 4 veðrar. Afturat hesum verður ein stórur veðrur seldur á mexicanskan hátt, har boðið verður 50,- kr. hvørja ferð. Uppboðið verður í Grótbrotinum oman fyri matvøruhandilin BROTIÐ, har seyðirnir verða
harav 4 veðrar. Afturat hesum verður ein stórur veðrur seldur á mexicanskan hátt, har boðið verður 50,- kr. hvørja ferð. Uppboðið verður í Grótbrotinum oman fyri matvøruhandilin BROTIÐ, har seyðirnir verða
Bogi Lenvig skal verða við í 200 metrar rygg, Rói á Kósini í 100 og 200 metrar rygg, Bethe Andersen í 50 og 100 metrar frí, Rannvá Jacobsen í 200, 400 og 800 metrar frí, Katrin Sørensen í 100 og 200 metrar
umborð, og annars eru tiltøk av ymsum slag í Salt. Væntandi fer manningin á øllum skipunum at telja eini 50 til 55 fólk. Skráin fyri tiltakið sæst eittnú inni á facebook vanganum hjá sluppini Johonnu TG 326
