væntandi er, at hvør kilometur kostar einar 45-50 mió krónur. Vegagerðin hvørju megin verður einar 300-400 metrar. - Vit hugsa okkum, at eginpeningurin í verkætlanini verður eini 20-25%, og í hesum sambandi

Sambært nýggju krøvunum til fótbóltin skal ein góðkendur heimavøllur hava eitt skýli, har omanfyri 300 áskoðarar kunnu sita undir taki. Á Gøtu hava teir arbeitt við hesum málinum í eina tíð, og hava m.a

bowlinghøllini í fjør. Teir báðir Johan Poulsen og Remy G. Hansen høvdu báðir megnað at fáa 289 út av 300 møguligum stigum, sum má sigast at verða serstakliga gott. Hetta er tað mesta, sum nakar nakrantíð

evnisdegnum vísti Dennis Holm, samfelagsfrøðingur á, at tað er høpisleyst at byggja eitt skip fyri 300 milliónir, sum bara skal sigla í seks tímar um samdøgurið. ? Tað vildi svara til, at undirsjóvartunnilin

við samlaða kostnaðin av tunlinum, er 240 milliónir, men í endaliga byggiroknskapinum er talið góðar 300 milliónir. ? Sjálvur tunnilin er vorðin um 37 milliónir krónur dýrari. Restin eru kapitalútreiðslur

sum teir verða nevndir, eru góðkendir. Tá fer UEFA at krevja, at tað kring vallirnar fara at vera 300 sitipláss, og at helmingurin av teimum skulu vera undir taki.

r við Eik Banka á odda, sum hava víst stórt áræði. - Keypskostnaðurin fyri bæði skipini liggur um 300 miljónir krónur, og hetta er føroyska fígging burtur av. Hann sigur, at fleiri føroyskir veitarar standa

lógarbroytingin í 266b var samtykt. Eg kundi havt atkvøtt ímóti, og síðani farið heim og pleyga mínar 300 atkvøður. Men tað vildi eg ikki. Hetta hevði meira at siga fyri meg, sigur Karsten Hansen. Tú vildi

politikkarar leita eftir. Og er tað ikki tað, sum Demokratia skal birta undir? At kr. 45.000 av teimum 2-300 túsind krónunum verða veitar tiltakinum, eigur ikki at forða øðrum kvinnum at fyriskipa onnur tiltøk

undirskotið, og høvdu hinar 600 milliónirnar av heildarveitingini, umframt aðrar veitingar (einar 300 mió. krónur) nú verið vekk úr føroyska búskapinum, so hevði støðan hjá føroyingum verið katastrofal