fuglfirðingar ikki ætlaðu sær at akta Føroya Arbeiðarafelag, sum noktaði at landa íslendsk skip, tí verkfall var í Íslandi. Ingeborg Vinther segði, at »hetta er ein ræðulig gerð hjá arbeiða
fyri virkinum í Vági, men tað er so við í pakkanum, nú Varðin, Framherji og Samherji hava keypt seks skip og fýra virki hjá Fiskavirking. - Vónandi ganga vit eini øgiliga spennandi tíð í møti í Vági, sigur
vørugjøldum. Nú Effo Bunkers eisini hevur sínar veitingar á oljuterminalinum, hava stundum rættiliga stór skip verið á Fuglafirði og bunkrað. - Longsta skipið, sum mær vitandi hevur verið her, var heilar 260 metrar
í 1996 – ivaleysur í, at Edmund Joensen fór at skriva út nýval. Men tað gjørdi hann ikki. Hann skipaði nýggja samgongu saman við Fólkaflokkinum, sum hevur sitið við valdið síðani. Men Jav
2009, og fiskaprísurin er kvinkaður eitt vet uppeftir. - Aftur í 2010 vóru tað virkir, fyritøkur, skip og bátar, sum saman við privatum og almennum arbeiðsplássum hava verið grundarlagið undir inntøkunum
- Tað er ongin meining í at kalla skip á Flemish Cap, og øðrum fjarleiðum, heim. Tað sigur Viberg Sørensen, formaður í Reiðarafelagnum. Nú reiðararnir hava lagt fiskiflotan eftir at samráðingarnar við
miðalprísurin fyri kongafisk var góðar 17 krónur fyri kilo. Samanlagt var mikudagurin ein góður dagur fyri skip og bátar á Fiskamarknaði Føroya.
skipið skjól í eini havn í Kenya, og tá reiðaríið Torm ikki kendi seg trygt við at senda manning og skip aftur í sjórænaraøkið, bað reiðaríið sjóverjuna um hjálp. Sjóverjan, sum luttekur í altjóða arbeiði
fríggjadagin. Reiðarafelagið hevur eisini gjørt av, at enda semingsroyndirnar úrslitaleysar, verða øll skip, sum eru til fiskiskap undir Føroyum, biðin um at koma til lands.
teir eru í opnum lendi ella eru gjøgnum fjøll og undir firðum. Teir skulu haldast viðlíka eins og skip. Men tá teir eru gjørdir ber til at brúka teir nátt sum dag. Vit treingja til at okkara myndugleikar
