r ætlaðar børnum niður í 10 ára aldur. Hóast súkklurnar eru lítlar, koyra tær rættiliga skjótt, 40-70 km/t, alt eftir hvat modell talan er um. Ætlanin við súkklunum er óivað, at tær skulu koyra uttanfyri

hk, 1,6 litur við 110 hk, og 2,0 litur við 135 hk. Dieselmotorarnir eru: 1,5 litur dCi við ávikavist 70 hk og 85 hk. Renault Clio III kann síggjast og roynast hjá VR Bilum.

Havnar í 1962 og hevur búð á Hvítanesi síðan 1981. Frá 1962-65 arbeiddi hann á Bacalao, og frá 1965-70 var hann í byggivinnuni og arbeiddi hjá byggimeistarunum Herluf Johansen og Ásmundi Poulsen. Frá 1970

børnini eru fleiri í tali. Bygdin er ein bygd við framtíðini fyri sær, sum tey siga her úti. Umleið 70 fólk búgva í Bø, og av teimum eru ikki færri enn 23 í skúlaaldri og yngri, so í so máta stendur væl

um sín fyrsta túr til Føroya. Hann sigur, at oyggjabólkarnir báðir minna um hvønn annan. ? Serliga í 70?unum og 80?unum gekk fram á við strembanini eftir meira sjálvstýri. Vit liggja á kantinum av Skotlandi

Fyri tveimum árum síðani setti Statens Vegvesen í Noregi ferðmarkið niður frá 80 km/t til 70 km/t á vegastrekkjum, har nógvar ferðsluvanlukkur høvdu verið. Úrslitið er, at talið á fólki, sum eru deyð í

Fyri tveimum árum síðani setti Statens Vegvesen í Noregi ferðmarkið niður frá 80 km/t til 70 km/t á vegastrekkjum, har nógvar ferðsluvanlukkur høvdu verið. Úrslitið er, at talið á fólki, sum eru deyð í

imir í tryggingini eru misnøgdir við, at Tryggingin seinastu dagarnar hevur gjørt íløgur fyri yvir 70 milliónir í ferðavinnuna í Føroyum, Fyrst setti Tryggingin 10 milliónir afturat í partapeningi í Smyril

soleiðis, at tey eldru børnini eisini fáa innivist aftaná skúlatíð og um kvøldarnar. Tá vit vóru børn í 70 -80 árunum, var einki stað at fara aftaná skúlatíð, har vit kundu vera saman við øðrum børnum og vaksin

til størsta partin av heiminum. Í Norra hevur tiltakið verið roynt í meira enn 100 ár. Í fjør komu 70.000 krónur inn við tiltakinum í SMS. Peningurin fór til Herbergið hjá Frelsunarherinum og til gomul