ag í farnu viku býráðnum frá, at teir vildu hava samráðingar fyri dagrøktararnar innan týsdagin 16.10.2001. Ein vika er nú farin síðani freistin var úti, og onki er hent enn. Tí fóru dagrøktararnir í
Nú hevur Solveig Debess týtt bókina úr føroyskum til danskt, og forlagið Borgen gevur út. Umleið 5-10 prosent av øllum børnum hava trupulleikar við sansaskipanini. Hesi eru klomrut og óstortlig, og hava
vann ein syngjandi stórsigur suðuri á Sandi, samstundis sum argastu kappingarneytarnir úr B36 taptu 1-0 fyri grannunum úr HB. Hóast tær sostatt í hesum umfarinum fingu hjálp frá HB, so var tað tó helst bert
er stór. Nógvir spælarar taka ábyrgd, og stórskjúttin Simona Dzuigyte hevur ongantíð gjørt færri enn 10 mál í dysti higartil í ár. Dysturin millum StÍF og Stjørnuna verður á Skála sunnudagin kl. 14.30.
doyðu 904 fólk í ferðsluni í Svøríki, og í 1995 var talið komið niður á 572. Hetta var lægsta talið í 10 fylgjandi ár, hóast bilatalið var vaksið nógv um hetta mundið. Sviar kundu verið væl nøgdir við gongdina
fyrrapartin skuldu tey hava okkurt útklipp við sær, og tað skuldi tey hanga upp á eitt net. Klokkan 10.30 varð dagurin settur, og tá bjóðaði Jarvin Feilberg Hansen, nevndarlimur í Javna, børnunum vælkomin
leiðin til Amsterdam, og frá Amsterdam varð flogið beinleiðis til San Francisco. Flúgvitúrurin vardi 10 1/2 tíma, og vóru ongir trupulleikar at koma fram. ? Eg merkti tó væl, at trygdareftirlitið var hert
hjá Anitu, sum í síðstu viku legði 24-25.000 pund upp á Tvøroyri. Annars hava skipini ligið millum 8-10.000 pund hvønn túrin, sigur Martin Hentze, sum ásannar, at nógv minni av svartkalva hevur verið at
barnasjónleikarafelagið Dramaverkstaðið til Finlands, har barnasjónleikarastevna var á skránni teir næstu 10 dagarnar. ? Vit føroyingar vóru ógvuliga populerir, sigur ferðaleiðarin Hjørdis Johansen, vælnøgd við
Mourtitsens bussar og Gundurs bussar hava boðið at røkja Bussleiðina í Tórshavnar kommunu fyri í alt 10.710.843 kr. Talan er um leiðirnar 1,2 og 3 í Havn og 4/4x í Kollafirði og Kaldbak. Verandi sáttmáli
