Havn smíðaði í 1914 sørvingunum Ole Emilius Olsen, Jacob Zacharias Valdemar Simonsen og Jens Dam deksbátin Selvík, sum er sløk sjey tons og hevur flata hekku. Fyri hundrað árum síðani fór motorbáturin
í sambandi við grótflutningin, fara teir at brúka einar 410.000 litrar av olju og slíta eini 350 dekk upp, fyri at nevna eitt dømi. Heðin Mortensen vísir eisini á, at skal mold leggjast oman á grótrúgvuna
at byggja út, má okkurt gerast við sjálva farstøðina. Og sostatt hevur býráðið nú samtykt at leggja dekk í tann høga partin av farstøðini soleiðis at fermetratalið tvífaldast.
tveir politibilar við kúlum. Annar av politibilunum var raktur av í minsta lagi 30 skotum, og bæði dekk, rútar og hurðar vórðu skotin ígøgnum. Politistarnir, sum komu á staðið í bilunum, sluppu úr bilunum
fráboðan um, at ein bilur var stolin við Maskinskúlan í Havn. Bilurin varð seinni funnin aftur við Super Dekk Service, og tað vísti seg at verða 3 unglingar sum høvdu tikið sær brúksrættin til henda bilin. Revsingin
og tey eru varin við at skøða bilin rætt. Sjálvandi kann koma fyri, at fólk ikki náa at fáa skift dekk í nóg góðari tíð, men hetta eru undantøk. Meiri misjavnt gerst tað, tá bilarnir eldast. Tá meta fólk
sigrum undir heitinum Mugen-Honda, er Honda 4. mest vinnandi motorurin í formel 1 søguni. Eisini á dekk økinum hava japanar sannført, Bridgestone og systurfelagið Firestone hava vunnið tilsamans 144 ferðir
í Vágum, sum ein smádrongur hevði sum pisu, tá hon var skuri. Hann smoygdi ein ring, sum var eitt dekk av einum leikutoysbili, upp á beinið á skuranum fyri at kenna hann aftur. Eisini skurin kendi seg
Dagfinn Højgaard frá Skipafelagnum Føroyar og Fríðrikur Bláhamar, Goodyear umboðsmaður, frá Super Dekk í Havn. Føroyska ferðalagið fór úr Føroyum til Danmarkar fríggjadagin 13. juni. Fyrireikararnir av
grunninum einar tvær milliónir krónur. Fleiri av bondunum í skrokkinum skulu skiftast út, og spildurnýtt dekk skal eisini gerast. Harumframt skulu fleiri bjálkar undir dekkinum og í skipinum, sum eru illa farnir
