samgonguni fyri at vita um undirtøku er fyri at lata kommurnar sleppa at taka pening fyri at lata bilar parkera. Tað er serliga Tórshavnar býráð, sum hevur strongt á fyri at fáa eina skipan við gjaldsparkering
føroyska samfelagnum sum heild sæst eisini aftur í roknskapinum hjá Trygd. Ognirnar vaksa, fleiri nýggir bilar verða keyptir, og sostatt verður eisini meira at tryggja. Í 2016 gjørdu herviligu jólaódnirnar stóran
Toyotabilar vórðu seldir ímóti 29 Citroën. Men higartil í ár er Citroën mest seldi bilur, tí 85 Citroën bilar eru higartil seldir ímóti 84 Toyota. Aftan á Toyota kemur Nissan við 78 bilum og Volkswagen við 63
Í gjáramorgunin ringdi ein maður til løgregluna og boðaði frá, at tríggir bilar stóðu parkeraðir undir Bryggjubakka í Havn. Hann helt, at tað sá út sum um at herverk varð framt á bilarnir. Tá ið Løgreglan
ni í Froðba nýttu, tá tey fóru í Froðbiar skúla, ið lá fyri endan av gøtuni. Tá vóru ikki nógvir bilar og nútíðar siðvenjan við at foreldrini avleveraðu børnini í skúla hvønn morgun, hevði ikki ordiliga
verið á sandinum seinasta tíman, men nú menn tóku seg saman um at gera enn eina roynd, komu fleiri bilar við fólki, og fólk streymaðu aftur oman á sandin. Grindabólkurin, sum seinasta tíman hevur ligið
sensorarnir eisini soleiðis, at tá verður grønt ljós ein slakan minutt longri, og tað ger, at einir 30 bilar eyka sleppa ígjøgnum. Sensorarnir »síggja« hvussu langar røðinar eru, allar tríggjar vegir, og so
bíligari at hava tak yvir høvdið í dag, enn tað var fyri einum ári síðani. Men bensin og diesel til bilar er eisini væl bíligari, ella 5,7 prosent bíligari í dag enn fyri einum ári síðani.
Jákup Sverri Kass sigur, at tað bilar ikki, at fólk hava fingið at vita, at hann hevur keypt ferðaseðlar fyri SAS, men at hetta eigur ikki at koma fyri. - Tað er eitt trúnaðarforhold millum kunda og seljara
reiðrinum í Skúvoynni og endar við havnarlagið ella á bygdarvegnum. Seinastu kvøldini hava fleiri bilar koyrt runt í Sandsbygd og partvís í Skopun, har førarin leitar eftir lírum. Tá best hevur ligið fyri
