Eisini innflutningurin av olju til Føroya er í tryggu legu og sostatt fáa húsarhaldini, fyritøkur og skip, somuleiðis olju, sum vant. Tey leggja afturat, at tað er óneyðugt at hamstra, tí tað er nokk av

ir koma inn aftur at landa síðst í hesi vikuni. Garnaskipini liva sítt lív, og í løtuni fiska trý skip svartkalva og hava brúkiligan fiskiskap. Garnaskipini koma og fara, tí gørnini standa úti alla tíðina

tykjast vera sera væl nøgd við skipið, sum tað sær út í dag. Fult av allari nútímans tøkni, sum slík skip hava í dag, umborð á einum skipið, sum er 59 metrar langt og 13 metrar broytt. Skrásetingin er eftir

bíðar eftir at sleppa á beding. Tað verður tó ikki fyrr enn fyrst í næstu viku, tí í løtuni eru fýra skip á beding, nevniliga Gadus, Vesturbúgvin, Sandra og Westward Ho. – Arctic Voyager sleppur upp fyrst

eitt vet longri í miðal, enn vanligt, hetta verður gjørt millum annað tí at Prince er eitt væl størri skip enn Smyril, og kann hava tørv á meiri tíð til at koma til og frá bryggju. Ætlandi verður ferðaætlanin

Á Varðanum eru tey sera spent at síggja, hvussu skipið fer at roynast, og tí at talan er um nýtt skip, verður góðskan vónandi fyrstafloks. Av tí at avgerð ikki er tikin, um skipið verður verandi í flotanum

ger Thorshavn túr út í Stóru Dímun. Fyrireikararnir siga, at farið verður úr Hvalba klokkan 10, og skip og ferðafólk væntast aftur í Hvalba umleið klokkan 16. Summarfrítíðin er farin at halla, og hetta

kommunur og borgarar fara at vinna av tí. Forkvinnan vísir á, at tað er púra óneyðugt, at larmandi skip koma til bryggju at umskipa, og at kommunurnar fáa forsvinnandi lítið burturúr peningaliga. Tí heldur

Mærsk felagið Maersk Supply Serice, sum letur tænastur til oljuídnaðin. – millum annað letur vørur til skip og oljuboripallar. Mærsk arbeiðir við at sleppa av tað felagið eisini, men enn er eingin loysn funnin

2018 verður eitt spennandi ár, sigur sjómanstrúboðarin, sum brúkar nógv tíð upp á at vitja umborð á skip - bæði føroysk og útlendsk - við ymiskum kristiligum tilfari í skjáttuni.