Eg havi sæði í bløðum, at tað verður skrivað t.d. »Týskarar sukku skip á Bankanum í 1917«. Eg eri nú ein eldri maður, eg havi aldri hoyrt ella lisið annað enn, at skipini sukku, men at tey vórðu søkt.
eina høvuðs útgerðarhavn, so fer tað sjálvandi eisini at vera nakað av virksemi í øðrum havnum. Verður t.d. skotið seismikkur vestan fyri Vágoynna, so er kanska best at fara til Sørvágs eftir vatni o.ø. heldur [...] upp. Tú fær neyvan ein mann á tingi til at siga, hvar hon skal vera, tí málið er so eldfimt. Tú fær t.d. heldur ikki vágbingar at taka undir við, at hon skal liggja á Tvøroyri ella havnamenn samdar um, [...] verða eitt betur grundarlag, enn at ein bráddliga í einum politiskum rossahandli finnur fram til, at t.d. klaksvíkingar skulu hava havnina fyri bert at nevna eitt dømi. -Eg haldi annars eisini, at sjálv
Eg havi sæði í bløðum, at tað verður skrivað t.d. »Týskarar sukku skip á Bankanum í 1917«. Eg eri nú ein eldri maður, eg havi aldri hoyrt ella lisið annað enn, at skipini sukku, men at tey vórðu søkt.
hava møguleika fyri at lokka spælarar. Og tó, undantøkini eru altíð, og í fjør spældi Jan Dam í KÍ og t.d. runavíkingurin Elian Hansen í VB. Avgerðin er tikin Øssur Hansen er liðugur við B68 fyri í ár, og
beinanvegin letur virkið í Vági uppaftur. Flakavirkið er rættiliga væl útgjørt, bæði so og so. Vit kundu t.d. virkað uppsjóvarfiskasløg, eitt nú gulllaks. Men vit kundu so sanniliga eisini virkað onnur fiskasløg
vísir, at 32% av bilunum koyra millum 80-90 km/t, at 15% koyra millum 90-100 km/t, at 5% koyra millum 100-110 km/t og at 2% koyra millum 110 og 180 km/t. Við øðrum orðum koyra 55% av bilunum skjótari, [...] trailarar og bussar skulu kunna koyra 70 km/t - 10 km/t minni, enn ferðslan annars. Jón Kragesteen skilir væl, at trailaraførararnir irriterast av at koyra 50 km/t. Vit mugu bara gera okkum greitt, at tað [...] a markið, sum liggur 30 km/t hægri, sigur Jón Kragesteen, leiðari á Ferðslutrygd. Hann kennir til trupulleikan hjá trailaraførarunum, sum ikki kunnu koyra meira enn 50 km/t millum bygda. Eg skilji væl
peningin ríkiliga aftur eina ferð seinni. Aðrastaðir er vanligt at gera slíkar íløgur í staðin fyri t.d. at seta pening í lánsbrøv og innlán í bankunum. Stórur munur á solvensinum Jonhard Eliasen, sum starvast [...] fyritøkur við á virðisbrævamarknaðin. Tað merkir, at ávís krøv (prospektkrøv) verða sett fyritøkunum, t.d. verður í minsta lagi neyðugt við grannskoðarafrágreiðing fyri hvørt virkið/fyritøku sær. Jonhard [...] vnarnir, ið hava arbeitt eitt sindur við virðisbrøvum. Aðrastaðir hava stovnsligir íleggjarar, sum t.d. eftirlønargrunnar av ymsum slag, íløgufeløg og líknandi havt stóran týdning í sambandi við uppbygging
vísir á, at ferðamørkini eru so ymisk. Meðan persónbilar kunnu koyra 80 km/t, kunnu bussar koyra 70, lastbilar 60 og trailarar 50 km/t. Hetta førir við sær, at alt ov nógv yvirháling fer fram, og er tað til [...] okkara arbeiði sum ynskiligt hevði verið, tí at hámarksferðin fyri trailarar er bert 50 km/t á landavegi og 50 km/t í bygdum øki, og hetta kunnu vit ikki liva við. Vit fara tí at heita á tykkum um at fáa [...] fáa broytt hesa lóg soleiðis, at øll ferðsla úti á landavegi verður at koyra við somu ferð, t. d. 80 km/t ella hvat nú einaferð er best hóskandi. Orsøkin til at vit heita á tykkum er, at tað er rættiliga
hava teir roynt ymsar mátar, eitt nú hava teir roynt at lata eina uppgávu telja fyri fleiri. Tað kann t.d. gerast við, at ein uppgáva í geografi verður avleverað á eingilskum, og so telur hon bæði í eingilskum
hava teir roynt ymsar mátar, eitt nú hava teir roynt at lata eina uppgávu telja fyri fleiri. Tað kann t.d. gerast við, at ein uppgáva í geografi verður avleverað á eingilskum, og so telur hon bæði í eingilskum
