Helst við heitinum Heiðabáturin. Nýggi stásiligi timburhandilin Borg er karmur um hesa ætlan, har tey mongu, sum støkka inn á gólvið fegnast um, at aldargamla føroyska handverkið bátabygging livir sítt

Ro-Ro farmaskipini, sum Smyril Line hevur latið bygt í Kina, hava nú verið rakt av óhappum, áðrenn tey eru komin í vanliga sigling hjá reiðarínum. Í gjár kom eldur í maskinrúmið á Skipanesi, sum tá var

hvussu tey blivu til, við myndum og persónligum søgum, sum tit ikki hava hoyrt. Borgarstjórin fer eisini at siga nøkur orð. Og sum nakað heilt serligt, so verður møguligt at bjóða upp á verk, sum tey føroysku

rum hava gjørt støðuna truplari. Tey 100.000 størvini svara til umleið 15 prosent av øllum starvsfólkunum hjá Volkswagen kring heimin. Niðurskurðurin er størri enn tey 50.000 størvini, sum amerikanski

stendur seg. Renault er næstmest selda akfarsmerkið í Føroyum higartil í ár, hóast merkið ikki er millum tey tíggju mest seldu í august. Akstovan hevur tøl fyri mest seldu akfarsmerkini heilt aftur til 2008,

Føroyingar hava nógv akfør, men tey eru ikki javnt býtt kring landið. Ein uppgerð hjá Akstovuni vísir, at 43.504 akfør vóru skrásett í Føroyum 1. september 2026. Av teimum vóru 28.562 persónbilar. Tá ið [...] í uppgerðini, har talið av skrásettum akførum er størri enn fólkatalið. Ikki 58 vanligir bilar Øll tey 58 akførini eru kortini ikki vanligir persónbilar. Akstovan skrásetir fleiri sløg av akførum. Í Fugloy [...] hvørjari oyggj akførini eru skrásett. Tað kann tí vera, at summi akfør eru skrásett í Fugloy, hóast tey ikki altíð standa ella verða nýtt har. ##med3## Uppgerðirnar eru frá ymiskum døgum Akførstølini hjá

Logos Hope fara eisini í land at vitja kirkjur og samkomur kring landið. Í Betesda í Klaksvík vitja tey sunnudagsskúlan klokkan 12.30 og evangeliska møtið klokkan 18. Vitjanin endar klokkan 22 við einari

fóru úr gomlu deildini, tóku tey eisini ein serligan part av søguni við sær. Á einum stórum kalendara standa nøvnini á øllum børnunum, sum eru fødd á deildini í ár – og tey eru longu farin at nærkast 200

gerast bústaðirnir dýrari, ferðin til meginlandið kostnaðarmikil, og alsamt fleiri ung ivast í, um tey kunnu byggja sær eina framtíð í oyggjunum. Hetland og Føroyar hava nógv í felag. Bæði oyggjasamfeløgini [...] hvussu gongdin kann vendast. Samstundis verður kannað, hvussu ferðamannaskip ávirka lokalsamfeløgini. Tey leggja pening eftir seg, men kunnu eisini leggja stórt trýst á smáar havnir og bygdir. Í Sosialinum

at battarí eiga at verða latin inn sum serligt burturkast og ikki bara tveitt í vanliga ruskið, tí tey kunnu elva til eldsbruna.