á veg til lands, sá Hans Magnus, har hann stóð uppi á forrútinum á sokna báti sínum. Bókin, sum er 300 síður og kostar 298 krónur, fæst til keyps á hesum støðum seinnapartin í dag: Rit og Rák (SMS), Colorama

er hetta nakað sum munar. Polar Nanoq er inni í Nuuk og leggur um til rækjur. Teir hava gott og væl 300 tons av svartkalva inni. Um teir leggja veiðuna upp havi eg onki hoyrt um. Markus er inni í Nuuk og

ein fáa bæði verkstovuluttøku og framførsluna. Vikuskiftisverkstovan í Norðurlandahúsinum konstar 300 krónur, og framførslan kostar 100 krónur. Bæði tvey kosta 350 krónur.

BMW Isetta, sum konan, Esther fyri tað mesta koyrdi við. Kabinuskutarin hjá Per er ein BMW Isetta 300, árgang 1960, við einum sylindara og 13 hk. Toppferðin er 85 km/t. Per hevur keypt hendan frá einum

Andrias Joensen, forstjóri í Thor í Hósvík, sum heldur, at sáttmálin hevur kostað okkum millum 200 og 300 mió. krónur. Í dag gevur Atli Hansen, fyrrverandi reiðari og løgtingsmaður í Gøtu, av somu skuffu.

vita so væl til sín, at tey kenna til lánið og hví hendan gávan er komin. Í alt høvdu íslendingarnir 300 jólastjørnur við sær, ið eru býttar út kring landið. - Vit kendu bara ein tørv at takka føroyingum

Spenningurin var stórur, meðan tey trý dystaðust, og fleiri ferðir rungaðu lógvabrestirnir frá teimum 250-300 áskoðarunum, tí ferð eftir ferð svaraðu tey rætt. Tá ið avtornaði, kundi verturin, Jonna Fritsdóttir

til á rókum og spíldum. Hvør einstakur fuglur verður merktur inn á myndir, og tilsamans eru gott 300 reiður ella pláss, har havhestar halda til, men teir verpa tó ikki í øll reiðrini á hvørjum ári. Tað

samstundis sum stór og tung alda var á sjónum. Portalurin hevur tó frætt um bátar, sum fingu upp í einar 300 nátungar ein langan dag í dag. Aðrir fingu minni, og tað vóru eisini teir, sum fóru til lands aftur

sum hava landað til Havsbrún hesa vikuna. Tríggir íslendskir bátar høvdu ávikavist 1400 tons, 600 og 300 tons; teir vóru Hakon, Bergur og Svanur, sum var hin seinasti í røðini. Poul H. Sólstein á Havsbrún