røðuna. Niels Uni hevur áður verið stjóri í nú farnu føroysku útvarpsstøðini í Keypmannahavn, Nærvarpi Okkara. Í hesum starvið var Niels Uni virkin í útisetalívinum í Keypmananhavn, Tí var hann mettur at vera

r hevur vunnið tvær ferðir móti okkum. Tað stendur altso 2-2, og tað eru tvær kappingar eftir. Í okkara verð telur róðurin á Skálafjørðinum ikki við. Tá kappróðu vit als ikki, verður sagt umborð á Eysturoyingi

eiga virkið, so tryggjar tað virkinum eitt betri støðufesti - og tí eisini tryggleika til kundar okkara, sigur Ólafur.

bæði lærarum og hølum at venja í. Vit viðgjørdu henda spurningin á hesum stað nakað herfyri. Og var okkara niðurstøða tann, at tað er stórur tørvur á einum konserthúsi í høvuðsstaðnum, sum eisini kann virka

var stórur. Eg vil á henda hátt takka Linu fyri alt tað hon hevur verið fyri meg, børn og barnabørn okkara. Lina, sum í dag býr á Eysturoyar Ellis- og Røktarheimið, hevur enn í dag, tann góða eginleika, at

hátt. Eg minnist sjálvur, tá eg sum seks ára gamal fekk eitt partabræv í reiðarínum, sum sigldi til okkara bý. Tað var ein partur av mentanini í býnum, og tað felagið, sum røkti rutuna, hevði munandi fleiri

vera til teir, ella tey, sum koma við slík­um tilmæli, at kappa høvdið av øllum tí, sum heldur lív í okkara samfelag. Farið sjálvi út á bygdirnar og set­ið tykkum væl inn í hetta ar­beiði, áðrenn tit koma

sum virkisleiðari hevði keypt fisk til virkingar í Føroyum frá skipum úr nógvum ymiskum londum - um okkara leiðir og longur burturi, men hann hevði ongantíð keypt eina last frá einum íslenskum skipi, tí forðingar

menniskjuni sum hvørt ár doyggja í ferðsluni. Øll lond eru bundin av flutningi á vegunum, og tað er okkara uppgáva, at syrgja fyri at hetta verður gjørt á skilabesta hátt, segði svenski Scania-stjórin Leif

g við Føroyar. Tað nýggja og áhugaverda við hesi boringini er, at hetta verður fyrsti brunnur um okkara leiðir, har borað verður gjøgnum tjúkkar basaltfláir. Enn vita feløgini ikki fyri vist, hvussu tjúkkar