leiðslan í Keypmannahavn kennir á sær, at danska ríkið brakar. Samstundis hevur danska stjórnin sett Arktis og samstarvið við Føroyar og Grønland ovast á breddan sum eina av bara fimm raðfestingum há Danmark
fleiri enn 200 kanningarstøðum, tí at vit liggja so norðarlaga og á markinum millum Atlantshavið og Arktis. Meiri fæst at vita um ”Ocean Sampling Day” her ella við at venda sær til Ian Salter ians@hav.fo
vinnuviðurskifti millum Føroyar og Noreg, so sum fiskivinnu, aling, olju- og gassmenning, menning í Arktis og møguligar framtíðar samstarvsmøguleikar. Klokkan 10:30 verður Heðin Mortensen, borgarstjóri í
farmaskipinum, kundi leysgevast. Tá Brimil var komin á leiðina, kundu eisini tyrlurnar hjá ávikavist Arktis Kommando og Atlantic Airways og Triton leysgevast. Klevstrand og Brimil vórðu á Fuglafirði stívliga
Føroyar ikki partur av nakrari felags strategi fyri kongaríki, fyrr enn føroyska strategiin fyri Arktis er liðug. Arbeitt hevur eftir øllum at døma verið upp á hesa strategiina seinasta árið, men hon verður
hann tekur til. Her vísir stýrisformaðurin í Polar Seafood eitt nú til føgur orð um týdningin av Arktis, men heldur fyri, at her er ikki talan um annað enn "heita luft", tá til stykkis kemur.
Tað er nógv, vit kunnu taka til okkum, og nógv er at samstarva um. Ikki bara í Danmark. Eisini í Arktis, øðrum Norðurlondum og altjóða samstarvi, sum fólkatingssessurin gevur atgongd til. Summi gera hetta
boðað frá, at 144 mia. skulu brúkast til trygdina komandi 10 árini, herav helvtin í Norðatlantshavi/Arktis, so helst er talan um eitt tvey siffrað tal av mia. ið kunnu fella til Føroyar. Lat okkum standa
um aðrar eindir kunnu hava styttri og skjótari veg til skipið, sum hevur tikið botn. Samstarvið í Arktis merkir, at tað møguliga verður íslendska sjóverjan, sum kemur til hjálpar við at loysa hesa uppgávuna
kanska best egnaða staðið yvirhøvur at gera mátingar, ið hava virði fyri fjarskotin økir, serliga Arktis. - Ongastaðni í Evropa hava tey eina støð, sum liggur mitt úti í sjónum, og har næstan ongin dálking
