móti hoyvíkingum. Dysturin í tølum Málskjúttar: Neistin: Áki Olsen 8, Heini Joensen 7 (3), Elmar Ósá 6, Kári Mortensen 5, Áki Mørk 4, Jákup Sverri Kass 2, Finnur Hansson 1, Rani Slættanes 1 KÍF: Petur Martin
talt uppí, umframt útreiðslurnar til læraraeftirlønir, krígspensjónir og aðrar pensjónir upp á 118,6 milliónir. Men Jóannes Eidesgaard sigur, at tað mest merkisverda er, at tað er eisini tikið upp í, hvat
viðvíkur, men møguleiki er fyri at bestilla eykaútgerð eftir ynski. Tveir bensinmotorar eru at velja í: 1.6i og 1.8i við 16 ventilum, og ein 2.0 HDi Common Rail, Turbo Diesel motorur kemur seinni í ár. Standard
fiskimonnum. Viðvíkjandi sjálvum málinum verður fyrst víst til hjálagda bræv frá Fiskivinnudeildini, dagf. 6.10.97 sum vísir, at umsitingin loyalt hevur arbeitt út frá løgtingslógini um yrkisráð fyri lønjavni
trøini í tí fyrsta økinum, sum sett varð av til nýggju viðarlundina í bygdini. Í dag telur virðarlundin 6.000 smærri og størri trø, sum standa á einum øki, ið er 18.000 fermetrar til víddar. Veksa væl - Tað
munin til 5?1, varð Hallur Hansen snýttur, tí bólturin tók í ein gøtumann. Helgi L. Petersen økti til 6?1, tá rangstøðufella kiksaði, Bartal Eliasen økti til 7?1 eftir deyðbóltsstøðu, og Rúni Justinussen
munin til 5?1, varð Hallur Hansen snýttur, tí bólturin tók í ein gøtumann. Helgi L. Petersen økti til 6?1, tá rangstøðufella kiksaði, Bartal Eliasen økti til 7?1 eftir deyðbóltsstøðu, og Rúni Justinussen
enn hann, vinnur Smyril hana tó á einum øki. Hann siglir skjótari. Smyril kann nevniliga sigla við 19,6 míla ferð, meðan ferðin hjá Alandiu er 16,5 míl. Hetta kemur tó ikki at leingja munandi um siglingartíðina
stig 4. David Coulthard, Bretland, McLaren, 48 stig 5. Michael Schumacher, Týskland, Ferrari, 38 stig 6. Ralf Schumacher, Týskland, Williams, 33 stig
hesum fingu Føroyar lutað 71.000 tons, harav 26.000 tons kundu verða veitt í norskum sjógvi umframt 6.000 við Jan Mayen og 11.000 í ES sjógvi. Føroyska veiðan í 1998 var tilsamans 68.649 tons. Fyri 1999
