hvørt sum vit nærkast tí. Tá er at seta sær nýggj og hægri mál. Tað ætla vit okkum, vit sum eru á lista A.

eftir okkum sum varðar til komandi ættarlið at taka yvir. Tað er kommununar ábyrgd at seta karmarnar, m.a. at: -atlit verða tikin til byggilistarliga og byggitekniska dygd -atlit verða tikin til náttúruna,

Havn, har hann tók prógv í 1962. Eftir útbúgvingina sigldi Jørleif sum stýrimaður við fleiri skipum, m.a. við Álaker, Fimm Systrum og Nornagesti. Einstakar túrar niður á bretska marknaðin var hann stýrimaður

umheimin. Partafelagið hjá Hera Thomsen eigur tveir triðingar í Norland og partafelagið innan, sum m.a. eigur Trónd í Gøtu, eigur ein triðing. Skipið kemur til Føroya í januar, og ætlanin er at seta tað

vera við í fylginum hjá drotningini. Løgtingsformaðurin fýltist á, at lítið ella einki hevði verið a hoyrt frá Føroya Landsstýri um fyrireikingar til innbjóðingina, sum eftir hansara tykki var eitt frálíkt

og Heðin Poulsen, Ljósá, ein son. hann var 54 cm langur og vigaði 3500 gr. 15. desember fingu Anni A. Lamhauge og Sigurd L. Lamhauge, Tórshavn, eina dóttur. Hon var 52 cm long og vigaði 3500 gr. 16. desember

eftir ferð tykist at dvína fyri øðrum ætlanum, sum altíð tykjast at vera meiri bráneyðugar. Eg vísti m.a. á, at vit í løtuni hava einar 4-5 fimleikarhallir í kommununi og at nú mátti túrurin verið komin til

pr. dag frádrátti. Og er skipanin skrúða samansoleiðis , 50% uppihald, 25% ferðing, 5% tryggjing o.a. Men rindar reiðarin ein ferðaseðil missur sjómaðurin rættin til nýslu av hesum,hóast fleiri royndir

og til ber altíð at gera tingini betri. Kapping fær ein eisini til at taka í egnan barm. Og tað er m.a. hetta vit eru farnir í holt við, tá vit serstakliga seta fokus á vinnutilfarið í mikudagsblaðnum. Sum

mentanarliga virksemið ikki verður skert, hóast búskaparligu karmarnir verða trengri. Til tess skal hann m.a. fáa okkara stuðul, hvat so enn ein fjølmiðil megnar í so máta. Vælkomin harra Halm. Ríkisumboðið er