ferðafólkatal. Higartil í ár hava 73.648 ferðafólk ferðast um floghavnina. Tað er ein øking svarandi til 9,0% í mun til sama tíðarskeið í fjør. Vøksturin í ferðafólkatalinum er tó greitt minkandi síðani miðskeiðis

trygdini fáast teir t.d. við seks airbag og ESP. Bilarnir koma at fáast við tveimum benzinmotorum: 1,0 litur við 65 hk og 1,2 litur við 86 hk, umframt einum 1,3 litur common rail dieselmotori við 75 hk og

eini kvinna av Orkney. Rakul tapti somuleiðis 3-1 fyri einari av Guernsey, og Marin í Dali tapti 3-0 móti sterkum spælara av Gotlandi. Og úrslitini vísa uttan nakað hóvasták, at framgongdin hevur verið

1.21.43,074 2 Fernando Alonso +2,4 3 Lewis Hamilton +39,3 4 Robert Kubica +53,3 5 Feleipe Massa +54,0 6 Nick Heidfeld +56,3 7 Heikki Kovalainen + 1 umgang 8 Giancarlo Fisichella + 1 umgang 9 Rubens Barrichello

ryggin móti múrinum. Men vit mugu royna at koma afturíaftur. Sjálvandi eru vit vónbrotnir um, at 2-0 leiðsla skuldi enda við 5-2 tapi, men tað er ikki annað at gera enn at arbeiða miðvíst undir venjingunum

avrikini hava verið á einari leið, so hevur tað bara eydnast at fáa eitt stig - ímóti NSÍ. TB vann 3-0 á GÍ á heimavølli í 9. umfarinum, og tað vilja gøtumenn ikki hava sitandi á sær. Í Gøtu hevur fótbóltsprátið

tikið bæði straffini, men eg veit ikki, um eg kundi gjørt nakað við hini málini. - Nú hava vit tapt 6-0 í tveimum fylgjandi dystum, og tað er alt ov nógv. Tað man vera langt síðani, at landsliðið hevur fingið

seinna hálvleiki, tá ið teir kanska eisini settu ferðina eitt sindur niður. Føroyar hava nú tapt 6-0 í tveimum dystum á rað, og tað er ikki júst tað, sum liðformaðurin roknaði við fór at henda. - Vit eru

leggja fram broytingaruppskot soleiðis, at inngjaldið tann 1. januar komandi frá báðum pørtum hækkar við 0,5% - ella tilsamans við einum prosenti. - Stýrið fyri grunnin kann sjálvandi ikki taka støðu út frá

tveir diesel. Bensinmotorarnir eru: 1,2 litur við 75 hk, 1,4 við 98 hk, 1,6 litur við 110 hk, og 2,0 litur við 135 hk. Dieselmotorarnir eru: 1,5 litur dCi við ávikavist 70 hk og 85 hk. Renault Clio III