sigurin, eftir at Rúni Nolsøe hevði spælt hann leysan við hælavlevering. HB skifti tríggjar menn inn, m.a. Kristian Andersen, sum tíggju minuttir fyri tíð loysti Bjarka Mohr av. Hetta var fyrsta ferðin, at

r í samband við ferðaætlanina 1997/1998 verður at gera minst møgulig frávik - burtursæð frá, tá m. a. veðrið og teknisk brek forða fyri tí. Annars upplýsir Strandferðslan, at tey í løtuni arbeiða við eini

vann á longra teininum síðani á Sundalagsstevnuni í Hvalvík í 1992. Tá teir vunnu FM í fjør, var tað m.a. tí teir vunnu tveir róðrar. Báðir vóru á styttra teininum. Annar var á jóansøku, og hin var á ólavsøku

hjá Lloyds Register í Esbjerg, hevur drúgvar royndir á hesum øki. Hann hevur arbeitt í fleiri ár hjá A.P. Møller og hevur ferðast kring allan heimin fyri Lloyds Register í sambandi við klassing av oljupallum [...] eru hepnir í so máta, tí tit kunnu byrja við at byggja á 25 ára royndir hjá øðrum. Mogensen heldur m.a. tað vera týdningarmikið og gott fyri Føroyar, at føroyskir ungdómar kunnu útbúgva seg til hesa vinnu

Í politiviðtøkunum fyri ?Landkommunerne på Færøerne³ stendur m.a. um skil (og óskil) á økjum í kommununum: På offentlig vej og på andre steder, hvortil der er almindelig adgang, såsom beværtninger, butikker

eisini verið galdandi í Føroyum. Nú hevur PBS avgjørt at avtaka skipanina. Í staðin kunnu handlar o. a. vinnufyritøkur keypa sær terminal, sum kostar frá 4.000 til 12.000 krónur, og á tann hátt fáa peningin

dekkfyritøkuna Super Dekk Service í Havn, sum seinastu fjórðingsøldini burtur av hevur fingist við dekk o. a., sum hartil hoyrir. Fríðrik Bláhamar leggur dent á týdningin, dekkini hava fyri koyritrygdina. ­ Vit

statinum (prestar, dómsvald o.l.), og síðani tær útreiðslur, ið fara umvegis Føroya Gjaldstovu (m.a. miðfyrisitingin). Í alt fjør vóru útreiðslur í almennu fyrisitingini 548 milliónir krónur. Verður gongdin

kanna skipini. Føroyingar samanlíkna seg ofta við danir ella norðmenn, tá tað snýr seg um skip, fisk o.a., men tá tað snýr seg um tryggleika, sigla teir sín egna sjógv, tí tryggleiki umborð kostar pening,

er tað upp til okkum, hvussu vit prioritera. Sjálvandi vilja oljufeløgini hava, at infrastrukturur o.a. er so góður sum møguligt, men í síðsta enda verður tað okkara val, hvar henda útgerðarhavnin skal liggja