á 10 miljónir. Av teimum 160 miljónunum til íløgur (tá íroknaðar eru 20 miljonir til stuðul til tunnilin undir Vestmannasund), fara einar 50 miljónir í vaktarskip og ferju til innanoyggjasigling. Eftir

fremja Eysturoyartunnilin. Ætlanin er at nýta lógarheimildina at bjóða út einkarættin at gera og reka tunnilin. Fyri at tryggja, at ábyrgd og myndugleiki fylgjast í byggiverkætlanum, fer landsstýrið at miðsavna