fo við at logga á við haldaranummarinum. ##med2## ##med3## ##med4## ##med5## ##med6## ##med7## ##med8## ##med9## ##med10## ##med11## ##med12## ##med13## ##med14## ##med15## ##med16## ##med17## ##med18## [...] eyðkendum 80-ara stíli. Soleiðis sum vit minnast teir japansku bilarnar tá í tíðini. Motorurin er ein 1,5 l við 83 hk, og bilurin hevur automatisk gear. Niels Jacob sigur, at bilurin er í góðum standi, og hann [...] ymisk tiltøk saman við øðrum ellisakførum. Annars fingust hesir Nissan Cherry í eini turbo útgávu við 1.5-litra motori. Hesir vóru sera kvikir og vóru væl umtóktir millum tey ungu. Teir fyrstu Datsun Cherry

nógv brúktir sum hýruvognar og rutubilar. ##med2## ##med3## ##med4## ##med5## ##med6## ##med7## ##med8## ##med9## ##med10## ##med11## ##med12## ##med13## ##med14## ##med15## ##med16## ##med17## ##med18##

var ikki í føroyska málinum frammanundan. ##med2## ##med3## ##med4## ##med5## ##med6## ##med7## ##med8## ##med9## ##med10## ##med11## ##med12## ##med13## ##med14## ##med15## ##med16## ##med17## ##med18##

plagar hesin stóri Ford Galaxie at vera við. ##med2## ##med3## ##med4## ##med5## ##med6## ##med7## ##med8## ##med9## ##med10## ##med11## ##med12## ##med13## ##med14## Einir 1500 bilar í Føroyum í 1963 Hvussu

Petersen, sum umboðaði Ford í Føroyum. ##med2## ##med3## ##med4## ##med5## ##med6## ##med7## ##med8## ##med9## ##med10## ##med11## ##med12## ##med13## ##med14## ##med15## ##med16## ##med17## ##med18##

eksklusivir luksusbilar og sportsvognar. ##med2## ##med3## ##med4## ##med5## ##med6## ##med7## ##med8## ##med9## ##med10## ##med11## ##med12## ##med13## ##med14## ##med15## ##med16## ##med17## ##med18## [...] 15 km um tíman. Nú eru 11 bilar í Havn Bilarnir verða nú fleiri – Dimmalætting skrivar í september í 1928: »Nye biler. Med ss 'Island' kom en ny Chevrolet Sedan Personbil for 5 Passagerer til Havnar Bilfelag [...] faar Havnar Bilfelag en ny Lastbil og vil da have 5 Biler. Just Sivertsen har 4 Biler, Chr. Jensen 2 Biler og Hospitalet 1. Der er saaledes for Tiden 11 Biler her i Byen«. Í Føroyum eru tá um 40 bilar.

Manta B vóru framleiddir frá 1975 til 1988. ##med2## ##med3## ##med4## ##med5## ##med6## ##med7## ##med8## ##med9## ##med10## ##med11## ##med12## ##med13## ##med14## ##med15## ##med16## ##med17## ##med18##

landið – og sum haldarar kunnu lesa á sos.fo ##med2## ##med3## ##med4## ##med5## ##med6## ##med7## ##med8## ##med9## ##med10## ##med11## ##med12## ##med13## ##med14## ##med15## ##med16## ##med17## ##med18##

sent hann sum framsýningarbil til Alfred Johannesen, sum tá var Volvo umboð í Føroyum. ##med4## ##med5## Emil Thomsen hevði bíðað eftir einum øðrum Volvo bili, sum ikki var komin fram. Tí fekk hann so tann [...] til 1974, tá teir vórðu avloystir av Volvo 244. ##med6## ##med7## ##med8## ##med9## ##med10## ##med11## ##med12## ##med13## ##med14## ##med15## ##med16## ##med17## ##med18## ##med19## ##med20## ##med21##

og sum haldarar kunnu lesa á www.sos.fo ##med2## ##med3## ##med4## ##med5## ##med6## ##med7## ##med8## ##med9## ##med10## ##med11## ##med12## ##med13## ##med14## ##med15## ##med16## ##med17## ##med18##