verður avheintað. Vit hava eisini roknað alt hatta út fyri einum tólv árum síðani, og fyri útlátið av CO2 er hetta eisini tann besti mátin. Tá vit yvirtóku koyringina spardu vit eisini umleið seks milliónir

Fiesta fæst eisini við einum 1.6 TDCi ECOnetic, sum er serliga økonomiskur og umhvørvisvinarligur við CO2 útláti upp á einans 98 g/km.

skulu gera okkum nakra vón um at halda upphitingini niðri á 1,5 stigi. – Hvørt ár fram ímóti 2030 skal CO2 útlátið minka 7,6 prosent. Í løtuni veksur tað við umleið 1,5 prosent á hvørjum ári. – Í dag byrjar [...] næsta á skerpar veðurlagsmálini. – Málið í Parísavtaluni er at avmarka alheims upphitingina til 1,5 - 2 stig frá tí sum tað var áðrenn ídnaðarstøðið. Jørðin er longu vorðin 1 stig heitari. – Á COP26 í Glasgow

hóast hann ikki tók orðið. ##med2## Antonio Guterres hevði frammanundan fundinum gjørt greitt, at lond sluppu einans at taka orðið, um tey høvdu ítøkiligar ætlanir um hvussu CO2 útlátið kundi skerjast. - Hetta

vera sera virkin amboð at eggja húsarhaldum og vinnuni at minka um oljunýtsluna og harvið útlátið av CO2, sigur Bjørt Samuelsen. - Í dag ber til at fáa bílig orkulán úr Húsalánsgrunninum til at bjálva og [...] hitaskipanir til at hita sethús og bygningar. Bjørt Samuelsen vísir á, at vit innflyta olju fyri 1,2 milliardir krónur um árið. - Hjá flestu húsarhaldum er oljan til at hita sethúsini við, ein tyngjandi [...] har tey kunnu spara nógvan pening, sum frálíður. Harumframt minka varandi orkukeldurnar munandi um CO2 útlátið. Hon sigur, at eitt endamál við at leggja um til grøna orku, er at framtíðartryggja føroyska

verður nógv ljós varpað á umhvørvisvinarligar bilar, men hetta er ikki einasta loysnin uppá at minka um CO2 útlátið. Spurningurin um bleytu ferðsluna og umstøðurnar hjá teimum, sum ikki hava bil, fær ikki líka

við bilum, sum dálka lítið og onki, at rinda ógvuliga lítið í vegskatti, men bilarnir har úrlátið av Co2 og bitlum, er stórt, fara at rinda tilsvarandi meiri í vegskatti. Og hon ætlar, at munurin skal vera

r ikki eisini tendra við koyriljósunum er sparing. Bilurin nýtir minni orku, minni brennievni, og CO2 útlátið verður eisini minni. Góð ráð: Hevur tú bil, har lyktirnar ikki tendra sjálvvirkandi: • Kanna

og Keypmannahavn. Airbus A320neo flogfarið, ið tekur 174 ferðafólk, hevur lægri oljunýtslu og lægri CO2 útlát enn verandi Airbus flogførini. Nýggja flogfarið verður, eins og verandi flogfør, útgjørt við

Veðurlagspolitikkur Føroya bleiv samtyktur í 2009 og avgjørt er, at útlátið av CO2 skal skerjast, og munandi stig skulu takast til tess at økja um varandi orkuna í Føroyum. Saman við støðugt hækkandi