verða ósagt. Men leygardagin bendi lítið á, at teir løgdu alt ov nógv fyri ímóti oddaliðnum í Atlantic Airways-kappingini, sum eisini í øllum lutum var betri – nógv betri! Eftir lítlu fyrstu trilvandi løtuna
saman við business angels. Jens Willumsen er harumframt nevndarlimur í fleiri partafeløgum, m.o. Atlantic Airways. Alment privat samstarv Allur partapeningurin er privatur, og stovnararnir ynskja onga almenna
Ragnar Simonsen og Rúni Mohr heldur ikki til taks í teimum báðum seinastu umførunum í Sunset- og Atlantic Airways-kappingunum. Ragnar fer um eina viku fer av landinum í privatum ørindum og verður burturi í
tøkk fyri hollan stuðul og hjálp fyri, at tiltakið enn einferð gjørdist veruleiki. Føroyahúsið Atlantic Airways Tórshavnar Býráð P/F Poul Michelsen Norðuratlantsbryggjan Færøernes Turistråd Eikgrunnurin
nummar fýra og Kyndil nummar fimm. Allir tríggir mansdystirnir sunnudagin byrja klokkan 16. Atlantic Airways-kappingin vunnin tapt mál- dystir v - j - t mál mál munur stig 1 VÍF *) 17 14 - 0 - 3 487 439
Jóhan Dahl sigur seg hava lagt dent á, kann ikki vera rætt. Og tí er setanin av nevndini hjá Atlantic Airways snøgt sagt ov illa úr hondum greidd.
100% og er so nú aftur á 59%. Í loftvegis flutninginum er sama myndin, har landið eigur 66% av Atlantic Airways. Vert er at hava í huga hjá teimum, sum ikki hava sett seg inn í nýggjari flutningsøguna í Føroyum
Men úrslitið prógvar eisini, at tað neyvan finnast nakrar lættar uppgávur í ársins útgávu av Atlantic Airways-kappingini. Kollfirðingar tykjast í øllum førum vera komnir á røttu kósina, og so er spurningurin
Jákup Mørk/Álvur Haraldsen Zürich Eitt sindur seinkað lendið flogfarið hjá Atlantic Airways í Zürich mikukvøldið. Floglíkindini vóru av teimum bestu, so ferðin úr Føroyum tók ikki meira enn á leið tríggjar
útbúgva seg er eisini í tráð við rikna politikkin. Annars eiga bæði Fíggjarmálast, Strandf. og Atlantic Air-ways tøkk uppiborna fyri stuðul teirra til at fáa hesar menn henda vegin. Fyrilestrarnir í gjárkvøldið
