mótmælini. Havi plantað trø saman við skúlabørnum har í nærumhvørvinum og haldi meg vera ikki sørt grønan. Hasa fløtuna við avlopsmold og onkrum hissini útlendskum pílarunni haldi eg tó ikki vera so serstaka
Tað var Petur Poulsen í Skopun, sum keypti bilin í 1971. Ein grønan Volvo 144. Júst tá var nýggja strandfaraskipið, Ritan, farið í sigling, og var Volvo-bilurin tann fyrsti bilurin, sum varð fluttur við
til at útinna sínar týdningarmiklu uppgávur á vælferðar- og trivnaðarøkinum - At leggja ein grønan tráð inn í allan okkara politikk, so Føroyar kunnu gerast undangonguland at fremja grøna orkuskiftið
so eru tað ikki burðardyggar loysnir, vit fremja, heldur tvørturímóti. Tað ber ikki til at fremja grønan orkupolitikk uttan at taka atlit til náttúruna. Um atlit ikki verður tikið til lendið og lívfrøðiliga
skal skipast. Í hesum sambandi er endamálið at gera miðbýin í Havn til ein livandi, fjølbroyttan og grønan urtagarðsbý. Endamálið er at fáa fleiri bústaðir í miðbýin, men tað skulu eisini fleiri trivnaðarøki
Føroyar hava allar møguleikar at ganga undan í at gerast millum grønastu og burðardyggastu lond í heiminum, sum er størsta avbjóðing á okkara klótu. Vit liggja mitt í ríkum livandi tilfeingi og varand
a: 100 GWh (100 mio KWh) Grønur streymur: Vindmyllulundin kann veita øllum húsarhaldum í Føroyum grønan streym og økir tað føroysku grønu elframleiðsluna 25% stig. CO2 lækking: 20.000 tons av tungolju
a: 100 GWh (100 mio KWh) Grønur streymur: Vindmyllulundin kann veita øllum húsarhaldum í Føroyum grønan streym og, økir tað føroysku grønu elframleiðsluna 25 prosentstig. CO2 lækking: 20.000 tons av tungolju
høllini, eins og Grønlandsbátarnir verða flotaðir til serlig høvi. Orkuliga er her talan um ein “grønan bygning”, har ljósið í høllini fæst gjøgnum glasyvirljós í takinum. Framsýningarhøllin verður ikki
øll gera okkara part fyri at koma úr henni. Keypa alternativ til plast, skifta til jarðhita, keypa grønan mat og fáa okkum ein el-bil o.s.fr . Og um tú ikki hevur tíð ella ráð til at liva á henda hátt, so
