Eysturoyartunnilin. Vísast kann harumframt til boring og spreinging undir Kirkjubø í sambandi við Sandoyartunnilin. Kostnaðarmeting Samanborið við loysnina hjá P/F Suðuroyartunlinum er meirkostnaðurin av at

undirstøðukervi, sum støðugt verður útbygt og betrað. – Ferðasambandið í Føroyum er eisini gott. Nú Sandoyartunnilin er latin upp fyri ferðslu, hava 91% av Føroya fólki fast vegasamband. Suðuroyartunnilin verður

øll hesi mongu ár, fullkomiliga broytt, tá verkætlanin hjá Rasmusi Rasmussen er framd í verki. Sandoyartunnilin hevur broytt Sandoynna, og í ferðavinnuhøpi er Sandoyggin nú knýtt upp í meginøkið. Umframt

stendur fyri virkseminum í Lonini, ásannar, at sølan av gerandisvørum er nakað minkað, síðan Sandoyartunnilin læt upp fyri góðum ári síðan. - At vit nú hava gjørt av at lýsa bygningin og virksemið til sølu

fór út at spæla serfrøðingur, tí tú skal ikki avgera einsamallur um hvat hendir í Skopun. Tá Sandoyartunnilin varð gjørdur, spurdi eg, hví man fór tveir kilometrar inn í landið og kom útaftur í Traðardali [...] Suðuroyartunnilin so góðan sum møguligt. Also Suðuroyartunnilin skuldi koma upp beint heimanfyri Sandoyartunnilin. Latið suðuroyingar fáa tunnil, tí tað er avgjørt neyðugt fyri Suðuroynna, uttan at blanda alt

at eplini nørast á Sandi, hevur eisini fólkavøksturin tikið dik á seg. Tað er gleðiligt, at Sandoyartunnilin prógvar sítt virði nú akandi er undir Skopunarfjørði. Katrin, sum tykist at verða góð við heimstað

Suðuroyartunnilin og Sandoyartunnilin, skulu rinda til Suðuroyartunnilin, men skulu so afturfyri sleppa ókeypis gjøgnum Sandoyartunnilin. Avbjóðingin við tí er, at Sandoyartunnilin er peningaliga knýttur [...] kann við, at flestu bilar, sum fara at koyra gjøgnum Suðuroyartunnilin, skulu eisini gjøgnum Sandoyartunnilin, har gjaldið er 75 krónur hvønn vegin. Tað merkir, at ein bilur sum skal koyra millum Suðuroynna [...] ikki at verða fíggjaður við bummgjaldi, tí størsti parturin av ferðsluni skal eisini gjøgnum Sandoyartunnilin. 400 krónur aftur og fram er eitt alt ov høgt gjald fyri at koyra millum Suðuroynna og Havnina

prísir var tað 1,27 mia. kr. Verklagskostnaðurin í 2016 gjørdist 1,54 mia. kr. Somu tøl fyri Sandoyartunnilin eru ávikavist 1 mia. í 2018, framroknað til 1,1 mia. kr. í 2021 og verklagskostnaðurin í 2021 [...] Tað vil siga fyri Eysturoyartunnilin var kostnaðurin 22% hægri, enn upprunaliga mett, og fyri Sandoyartunnilin 19% hægri enn mett. Kelda: Landsverk, Temablað; ”Kostnaðarmeting” 2023. [3] ES-tunlarnir kostaðu

verður hetta ein vanlukka - ikki bara fyri Skúvoynna, men fyri allar Føroyar. Hestur lá eftir, tá Sandoyartunnilin varð bygdur. - Skal Skúvoy nú eisini hektast av, tá ein Suðuroyartunnil skal byggjast, verður

milliardir, sum er góðar 500 milliónir meir enn í 2022. Útreiðslutyngstu íløgurnar hjá landinum vóru Sandoyartunnilin og tunlar til Fámjins, Dals og norður um fjall. Í kommunala geiranum vóru nakrar av størstu