##med15## ##med16## ##med17## ##med18## ##med19## ##med20## ##med21## ##med22## ##med23## ##med24## ##med25## ##med26##
teir vóru málverjin Anders Tønnesen, Ndende Adama Guéye og Samudeen Musah. TB er á fjórða plássi við 25 stigum.
Hóast sølan av bilum er minka – og sølan av persónbilum er 25 prosent lægri enn í fjør, so heldur Toyota tó fast við ovasta plássið á topp 10 listanum hjá Akstovuni. Fyrra hálvár í ár eru eru seldir 116
ECR: - Hon spælir eitt hættisligt spæl ta løtuna, hon byrjar at keypa runt í ECR, tí tú kanst vinna 25 atkvøður frá til dømis italsku sendinevndini og møguliga missa 20 frá S&D-bólkinum, sigur Bas Eickhout
min. 3-2 10 min. 5-3 15. min. 6-6 20 min. 10-9 25 min. 12-10 30 min. 14-10 35 min. 19-13 40 min. 22-15 45 min. 23-18 50 min. 26-20 55 min. 28-23 60 min. 31-25 Málskjúttar hjá Føroyum: Allan Norðberg 7 (1) [...] Japanarar vildu tað meira í dag og vunnu 31-25 á Føroyum eftir hálvleiksstøðuna 14-10. Í fyrra hálvleiki vóru tað føroysku langskotini, sum ikki fóru inn og í seinna hálvleiki vongskotini, sum vóru stóri [...] bæði vinstru og høgru síðu. Hetta var stóri munurin á liðunum í seinna hálvleiki og vunnu japanarar 31-25. Hóast tapið í dag, so hevur verið talan um frálíka ferð til Japan og tveir góðir venjingardystir fyri
skrásettir 708 nýggir persónbilar í mun til 915 sama tíðarskeið í fjør. Tað er ein afturgongd upp á 25 prosent. Tilsamans eru skrásett 42.327 akfør í Føroyum. Av teimum eru 28.017 persónbilar. Roknað á
##med15## ##med16## ##med17## ##med18## ##med19## ##med20## ##med21## ##med22## ##med23## ##med24## ##med25## ##med26## ##med27## ##med28## ##med29## ##med30## ##med31## ##med32## ##med33## ##med34## ##med35##
##med15## ##med16## ##med17## ##med18## ##med19## ##med20## ##med21## ##med22## ##med23## ##med24## ##med25## ##med26## ##med27##
bilar, sum koyra um hesar leiðir, koyra ov skjótt. Tað var í ein góðan tíma millum klokkan 07.20 og 08.25, at løgreglan kannaði ferðsluna í økinum, har ferðhámarkið sambært vaktleiðaranum er 40 kilometrar
##med15## ##med16## ##med17## ##med18## ##med19## ##med20## ##med21## ##med22## ##med23## ##med24## ##med25## ##med26## ##med27## ##med28## ##med29## ##med30## ##med31## ##med32## ##med33## ##med34## ##med35##
