seinni Turkalandi. Endin av 2022 og næstan alt 2023 var ein oyðumarkargongd. Eitt broytt landslið tapti 5-0 í Kekkia í venjingardysti, men seinni hildu ósigarnir fram. Átta ferðir taptu Føroyar upp í slag, har
la og annað, umframt prísvøkstur í byggitíðini. – Kostnaðurin er tískil 205 mió. kr./4089 metrar = 50.136 kr. fyri hvønn metur, sigur Dennis Holm, landsstýrismaður. – Her skal tó leggjast afturat, at tunlarnir
sína støðu um, at eingin sáttmáli skal gerast. Javnaðarflokkurin hevur 9 av 18 tinglimum í samgonguni. 50 prosent. Tað er ikki ein minniluti. Lillian Weihe, tingkvinna fyri Tjóðveldi, gjørdu sína støðu greiða
Gislason, granskari á Fróðskaparsetri Føroya, í 2024 á, at fólk hava búð í Føroyum longu í tíðarskeiðinum 50-300 eftir Krist. - Og nú kemur so hendan nýggja ílegukanningin hjá okkum, sum vísir, at føroyskir og
avgerandi eindir í mótstøðuførisdirektivinum. Harumframt fevnir NIS2 um eindir í ES, sum hava fleiri enn 50 starvsfólk og ein javnað á minst 10 mió. evrur. Í nettrygdarlógini er einki tílíkt støddarmark, tí
kvinnur, 70%, so velja tær framvegis siðbundnu kvinnuyrkini – sjúkrarøktarfrøði, námsfrøði og seinastu 50 árini eisini lærarayrkið. Men kynsfatanin verður gróðursett langt áðrenn okkara børn sum vaksin velja
slagskip ella ordiligur ben-sin-slúk-ari eru nøkur av kelinøvnunum hjá megastóru am-er-ikansku bilunum frá 50- og 60-unum. Oliver Andreasen á Argj-um eigur ein slíkan bil. Talan er um ein Chrysler Im-pe-r-i-al
Úrslitið eftir skatt í 2024 var 48,4 mió.kr., sum er á leið tað sama sum árið fyri, tá úrslitið var 50,2 mió.kr. Hetta skrivar sev.fo. Sølan av streymi setti met við 435,5 GWt, svarandi til eina hækking
ein róðrarsøga, sum Niels Juel eftir áheitan frá Havnar Róðrarfelag skrivaði í 1982, tá ið tað vóru 50 ár, síðani felagið var stovnað.
avgjørt varð, at Teistin ikki skuldi seljast, var hetta ein góður møguleiki at seta Teistan inn fyri 50 ára gamla Sam, sum hevur tænt fyri seg sum ferðafólkaskip á kalsoyarleiðini. Ístaðin fer Sam nú at
