legði frá sær sum forsætisráðharri. Upp aftur meira óvart kom tað, tá hann útnevndi eftirmannin, hin 50 ára gamla formannin fyri landsins størsta fakfelag, SID, Anker Jørgensen, til nýggjan forsætisráðharra
Áðrenn ein veit av, er mest loyvda fer sett niður til 40 km/t og ferðsluforðingarnar í vegnum koma við 50 metra millumbili ? so óhugsandi er at øka ferðina uppum teir 40 km/t. Á tí gamla vegnum sum lá uttanfyri
at fáa eina góða byrjan. Í summum av okkara grannalondum sum t.d. í Noreg er kravið til eginpening 50 % av keyps- ella byggiprísinum og tá íð eitt nýtt far kostar millum 100 og 200 mió. kr. skilst, at
dagin, og tá tey koma frá arbeiði, er skjótt tíð at koyra børnini í song. Trivnaður barnanna Fyri 40-50 árum síðani var tað vanliga, at mamman var heima. Børnini spældu heima ella nærhendis heiminum. So
játta 7,5 mió kr. til byggingina. Samstundis verður arbeitt fyri at fáa landið at átaka sær sín part, 50 prosent. Marinustøðin við Hoyvíkstjørn varð keypt fyri ársskiftið 2001. Sosiala nevnd kannar, hvussu
nú at bora eftir olju í vinnuligum høpi, kann kortini roknast við, at um eini 20-30 ár, ella kanska 50, um tað stendur heilt væl til, er hetta tilfeingið brúkt upp. Og tá fara føroyingar ivaleyst aftur
kommunur, soleiðis at eisini hesin tørvur verður nøktaður. Fólkatalið í Fuglafirði vaks í fjør við umleið 50 fólkum. Eftirspurningur er eftir grundstykkjum, og tí er farið undir útstykkingarætlan Vesturi í Bø
um, at eingin peningur skuldi setast á fíggjarlógini í fleiri ár. Úrslitið er eitt eftirsleip upp á 50 milj. krónur, sum henda samgongan hevur arvað frá undanfarnum samgongum. At postvirksemið ikki er nøkur
neyðugt við nýggjari samferðsluhavn í Suðuroy. ? Har eru tvær loysnir. Onnur er at byggja Drelnes út fyri 50 milliónir. Hin loysnin er at byggja út eystanfyri Drelnes fyri 75 milliónir. Hetta seinna er helst
sum var arbeiðsleysur í verjuni, kom ímillum, tá misskiljing stóðst av í sandoyarverjuni, og so var 5?0. Áslakur R. Petersen økti til 6?0 við fínum langskoti, og fyri aðru ferð á rað kom Óli Hansen á má