avgreiddar. Men tá Elektron skuldi gera hesa fíluna, so var hon so stór, at hon var ikki klár fyri evsta mark. Tað er tí, at tað eru nógv fleiri flytingar upp undir páskir, enn vanligt er. Tað sama hendi við
fyri at spæla. Hann er millum teir fyrstu ellivu. KÍ – Víkingur kl. 15.00 Dómari: Eiler Rasmussen KÍ: Mark F. Jensen – Jóannes K. Danielsen, Cedric Yambéré, Børge Petersen, Ahmed Latif – Claes Philip Kronberg
Airways fyri at fáa eina viðmerking frá Jóhan í Niðristovu, men hetta eydnaðist ikki áðrenn evsta mark okkara.
Rosberg - Williams-Toyota 7 Robert Kubica - BMW 8 Jarno Trulli - Toyota 9 Ralf Schumacher - Toyota 10 Mark Webber - Red Bull-Renault 11 Heikki Kovalainen - Renault 12 Giancarlo Fisichella - Renault 13 Takuma
Red Bull Racing 5. Takuma Sato British American Racing Honda 6. David Coulthard Red Bull Racing 7. Mark Webber Williams-BMW 8. Jacques Villeneuve Sauber-Petronas 9. Rubens Barrichello Ferrari 10. Felipe
fáa veðurstøðina í Mykinesi at virka aftur sum skjótast. Avvarðandi myndugleiki er Danmarks Meteorologiske Institut (DMI), men havi eg kannað, hví veðurstøðin ikki virkaði í nakrar vikur
163 3 Nick Heidfeld BMW 1:16.266 4 Kimi Räikkönen Ferrari 1:16.411 5 Felipe Massa Ferrari 1:16.570 6 Mark Webber Red Bull-Renault 1:16.913 7 Nico Rosberg Williams-Toyota 1:16.919 8 Robert Kubica BMW 1:16
forkeypsrætt til tey, sum frammman undan eiga partabrøv í bankanum. Sverri Justinussen frá Eik Bank Markets sigur, at um allir partaeigarar velja at taka av tilboðnum, verður einki partabræv til onnur áhugað
virði á nærum 350 milliardir krónur. Til sammetingar kann sigast, at virðið á fyritøkunum á Main Market er ikki minni 36.000 milliardir. Sanniliga upphæddir, sum seta eitt pinkalítið føroyskt oljuævintýr
framúr væl við forsøluni, og atgongumerkini ganga framvegis sum heitt breyð. Vit hava tó sett eitt mark við 9.000 atgongumerki, so at vit kunnu geva øllum okkara festivalgestum eitt gott og trygt upplivilsi