teir tann 11. juni 1899 verksmiðjuna »Fabbrica Italiana di Automobili Torino« (FIAT) í Torino við 50 fólkum í starvi. Motorurin á tí fyrsta Fiat bilinum var 679 ccm og hevði 4,2 HK. Verksmiðjan fekk skjóta
Nolsøe legði sera stóra orku í hetta málið líka frá fimti árunum og fylgdi gongdini tey komandi 40-50 árini. Hann var væl vitandi um tað altjóða rákið og kundi ráðleggja eisini, hvar vit skuldu venda okkum
Sluppin sigldi undir donskum flaggi, og á skansaklædningin vóru somu fløgg málað. Tá teir vóru einar 50 fjórðingar úr Pentlandfirth, steðgaði eitt bretskt herskip teimum, og gav teimum boð at sigla í lívd
hann afturat. Prísurin fer niður Tað er rættiliga kostnaðarmikið at tosa í GSM telefon. Tað kostar 3,50 í minuttin í dagtímunum og 1,75 á kvøldi, men sambært Andrassi, so er eisini ein broyting á veg á hesum
saman við danska kommunu av somu stødd sum okkara samfelag, so fór skúlin í Føroyum at kosta einar 50- 60 milliónir. ? Og tað passar væl saman við hinum, tí vit mugu leggja eitt sindur afturat til okkara
hevur Blái Krossur søkt ymiskar grunnar um stuðul, og hava tey fingið 75.000 kr. frá Føroya Sparikassa, 50.000 kr. frá Jólamerkjagrunninum og síðani eru 25.000 kr. fingnar til vega gjøgnum lýsingar. Stuðlarnir
nógva tíð, sigur Mark Joensen, eigari av Mega. Í Danmark siga hagtøl, at internethandlar hava selt fyri 50 milliardir krónur síðani 1996, so grundarlagið fyri internethandlum skuldi verið í lagi. Stórt úrval
skulu taka ímóti okkurt um 1500 flóttafólkum og hann kundi hugsað sær, at føroyingar royndu at fáa eini 50 til 100 av hesum til Føroya. ? Landsstýrið hevur víst á, at hetta er danskt málsøki, og at vit tí einki
kunna byggja eitt heilt nýtt skip upplýsir Óli Hammer, stjóri í Smyril Line. Eitt slíkt skip skal hava 50% størri kapacitet enn Norrønu og fer at kosta í minsta lagi 500 mill. kr. Hann heldur fyri, at teir
kunna byggja eitt heilt nýtt skip upplýsir Óli Hammer, stjóri í Smyril Line. Eitt slíkt skip skal hava 50% størri kapacitet enn Norrønu og fer at kosta í minsta lagi 500 mill. kr. Hann heldur fyri, at teir
