málið var at finna eina gongda leið fyri, hvussu útlátið í Føroyum kundi tálmast. Málið var, at í 2020 skuldi samlaða CO2 útlátið í Føroyum vera 20 prosent lægri enn tað var í 2005. Hóast útlátið er minkað

alt sum ætlað verður Eysturoyartunnilin skotin í gjøgnum um eitt ár, og koyrandi verður fyri árslok 2020. Í Saltnesi verður stórarbeiði gjørt, men tað eru ikki øll sum vita neyvt, hvussu umhvørvið í Saltnesi

milljónir krónur og skal eftir ætlan taka ímóti fyrstu mykjuni frá føroyskum bøndrum á nýggjárinum 2020 -altso um hálvannað ár. Verkætlanin var løgd fram seinnapartin. Tað var Regin Jacobsen, stjóriá Bakkafrost

har Áki Joensen eisini greiðir frá hvussu tað gongur við stóra málinum um at sleppa við til OL í 2020.

givið at seta dieselmotorar í sínar minnu bilar, so sum Twingo, og felagið væntar sjálvt, at innan 2020 fáast heldur ikki eitt sindur størri bilar, so sum Renault Clio ella Ford Fiesta, við dieselmotori

segði, at við hesm átaka vit okkum eina altjóða bindina at skerja útlátið av veðurlagsgassum 20% innan 2020, við støði í 1995. - Hetta er ikki bert ein politisk semja í Løgtinginum. Hetta er eisini ein semja

orðið 19.35 Sjúkrarøktarfrøði hevur orðið 19.50 Samfelagsvísindi hevur orðið 20.05 Søga hevur orðið 20.20 Steðgur. Lív Næs og Tróndur Enni syngja og spæla. 20.40 Læraraútbúgvingin hevur orðið 20.55 Námsfrøði

eina tilgongd, sum skal enda við einum altjóða veðurlagssáttmála í 2015, og sum skal koma í gildi í 2020. Men allar súður eru ikki syftar kortini. Russland, Japan og Kanada siga, at tey fara ikki at kenna

til hýruvognskoyringina, skrivar Ingeniøren. - Vit ætla at skifta allan flota út við elbilar innan 2020, og tí eru vit farin undir hesa verkætlanina, sigur stjórin í Taxa 4x35, Niels Kaae. Hann sigur, at

( Víkingur ) 2018: Jóan Hendrik ( Hegga ) Samuelsen ( ÍF ) 2019: Jóhan Petur Poulsen ( Víkingur ) 2020: Heðin Askham ( 07 Vestur )