heldur eyga við oljufeløgunum og tryggjar, at føroysk virki sleppa upp í part at bjóða allastaðni, har tey kunnu gera seg galdandi, tá ið oljufeløgini bjóða arbeiði ella bíleggja vørur og tænastur. ? Í Noregi

eingin fylgdi upp Í seinna hálvleiki hendi meira, hóast sjálvt spælið ongantíð kom á tað støðið, sum tey bæði liðini eru før fyri at spæla. Nervin var alla tíðina til staðar, og tað lá í luftini, at eitt

sum kasta nógv meira av sær til samfelagið. Bæði til skipini, sum føra veiðuna til lands, og til tey fólkini sum starvast í vinnuni. Góðskingin av vøruni, og harvið inntøkurnar skulu flytast »heim« til

til eini 40 fólk, men tað góðtók almanna og heilsumálastýrið ikki. Og eitt heim til 20-25 fólk eru tey eisini nøgd við, sigur hann.

Tit kunnu uttan iva læra nógv av okkara virkjum, og her hugsi eg bæði um tað skilagóða og tað skeiva tey hava gjørt. Eisini Jostein Soland heldur tað er náttúrligt og rætt av føroyingum at venda sær móti

27 árini, hevur Jógvan Ingvard Olsen verið annar maðurin. Ella vit kunnu siga tað á tann hátt, at í tey 58 árini, sum eru runnin síðani Jens ChristianOlsen fyrstu ferð varð valdur á ting, hevur ein toftamaður

flokkarnar í løgtinginum. Sambært stýrisskipanini hevur løgtingsformaðurin hægstu tignina í landinum, og tey eru nógv, sum eru av tí áskoðan, at hetta eigur at hava við sær, at formanssessurin verður hildin uttanfyri

við ætlanum at stovna fleiri nýggjar uppboðssølur kring landið, afturat teimum trimum, sum nú eru. Tey plássini, hugsað verður um at byggja nýggja uppboðssølu á, eru á Tvøroyri, í Havn, og møguliga í Vágum

afturat. Jú, Johan hevur keypt sær ein nýggjan bil, sum tó ikki er heilt nýggjur - hann er farin um tey 40. ?og forrestin, so er talan um ein Chevrolet Bel Air ´57 Wagon. ? Eg keypti hann í Keypmannahavn

ikki hevur verið í fýra ár. Síðani 1946 og fram til 1978 vóru tað fýra ár millum løgtingsvalini. Tey vóru 8. november – inntil í 1970, tá ið 8. november var sunnudagur. Sunnudagur er altíð valdagur í