Nú samgongusamráðingar eru í hæddini, er spennandi at vita, hvussu ein komandi samgonga fer at raðfesta íløgur á okkara samferðslukervi. Nógv er lovað í valstríðnum, og eitt er sikkurt, neyvan alt kann [...] hyggja eftir, hvussu farleiðin er á hesum strekkinum, so er tað at feilraðfesta í mun til aðrar farleiðir. Tit politikarar, sum í hesum døgum sita og samráðast, minnist til hvar tað trongir mest til: Ein nýggjan [...] dagføring av verandi, tí har er eisini ein vegur, sum slett ikki kann brúkast. Nýggjar tunlar Norður um fjall. Nýggjar tunlar til Fámjins, Dals, Gjáar og Tjørnuvíkar. Møguliga eg havi gloymt onkran. Ja, tað

rætt, at tað er nógv bíligari hjá Landsverki at bora tunlar enn tað er hjá privatum entreprenørum. Tað staðfestir Føroya Handverksmeistsarafelag í dag. Hesa seinastu tíðina hava fleiri politikarar ført [...] ført fram, at tað er nógv bíligari at lata Landsverk bora tunlar enn tað er at bjóða arbeiðini út og lata privatar entreprenørar gera teir. Ein orsøk er, at Landsverk skal ikki hava nakað avkast. Handver [...] tunnilin. Men teir siga, at hjá privatum entreprenørum er tað eini 30 prosent bíligari enn tað at bora tunlar - íroknað avkast. Føroya Handverksmeistarafelag hevur fleiri ferðir áður víst á, at samanberingarnar

komið er nakað út á árið. Íløgur í vegir, tunlar, havnir og undirsjóvartunlar eru týðandi grundarlag undir at menna føroyska samfelagið. Gott infrakervi er ein týðandi liður í trivnaðinum hjá fólki kring landið [...] Í 2023 vóru fyrstu upphæddirnar settar av til at prosjektera Tjørnuvíkartunnilin, og í ár er játtan sett av til at gera prosjekteringina lidna. Á fíggjarlógini næsta ár er eisini játtan til Tjørnuvíkartunnilin [...] eisini ein liður í hesum politikki. “Samgongan hevur raðfest Tjørnuvíkartunnilin og við tí tryggjað, at farleiðin til og úr Tjørnuvík gerst betri, so sambandið við restina av Føroyum kann koma upp á sama

stað at búseta seg. – Tað er í stóran mun unga ætt­ar­liði­ð, serliga kvinnur, sum tróta í Føroyum., stendur í innganginum í heildarætlanini, og tí eru átøkini skrivað við hesum í huga. Men tað hevur ikki [...] ansingarplássini í Tórs­havn­ar kommunu eru í dag 157 í tali. Bera vit tað talið saman við talið á føroyingum, sum ikki flyta heimaftur hvørt ár, so er tað væl skiljandi, at barnatalið er í stórari minking [...] álvara. Vit hava sæð gongdina í fleiri ár, at fólk flyta úr útjaðaranum til størru plássini. Hetta er ein gongd, sum eisini er kend í øðrum londum. Men tá fólk í so stóran mun flyta úr land­inum fyri ikki

aðurin í Vinnumálum Bjarni Djurholm í fyrispurningi frá Heidi Petersen løgtingskvinnu í tinginum fríggjadagin. Hann vísti samstundis á, at ynski vóru frammi um 12 tunnlar ymsa staðni í Føroyum, men Sosialurin [...] alt landið, og at hesin tunnil varð viðgjørdur í hesi ætlan. Landstýrismaðurin í Vinnumálum Bjarni Djurholm gjørdi vart við, at ynskini um nýggjar tunlar eru nógv kring landið. Umframt Vestmannatunnilin [...] teljingar hjá Landsverki vísa, at í 2004 koyrdu 1016 akfør um samdøgrið til og úr Vestmanna. Meðan 1015 akfør koyrdu til og úr Vágunum um samdøgrið í sama tíðarskeiði. Í fyrispurninginum sigur tingkvinnan

partafeløg, ið skulu eiga og reka tunnlar og brúgvar, men misjavnt er, hvussu gingist hevur við hesum. Í Føroyum eiga vit at hava eina prinsipiella diskussión um vit yvirhøvur vilja hava landsvegastubbar við [...] billettir. Kann vera, at onkur heldur hetta vera eitt gott hugskot í dag. Hvussu verður um 10 ár? Her eiga vit aftur at hava brúnna um Streymin í huganum. Eingin kundi ímyndað sær, at man skuldi steðgað við [...] er liðugur, og handað Landsverkfrøðinginum tunnilin at umsita, eins og hesir umsita allar aðrar tunlar í landinum. Føroyingar eru vanir at koyra millum oyggjar fyri einki. At stovna eitt eyka alment felag

Við sínum gjaldsfría gjaldi, spreingir Anfinn Kallsberg land og tunlar í stubbar og stykkir

landsstýrismaður í Samferðslumálum, nú hann ynskir, at landið ger íløgu í smærri borimaskinur og toymir, ið kunnu bora tunlar til tær bygdirnar, ið ikki standa í fremstu røð, tá nýggir tunlar skulu gerast [...] er framburður í økinum. - Fólk sóu at tað gekk framá, og eg haldi, at tað er tað, ið man má venda aftur til. Man má geva fólki eina vón um, at nú fer tað at henda nakað. Tá tað er fari í gongd síggja fólk

hagstovuni fyri arbeiðsloysi í marsmánaði komin, og tey vísa, at arbeiðsloysið í Føroyum er omanfyri trý prosent, sum í búskaparfrøðini verður nevnt at vera eitt náttúrligt arbeiðsloysi í einum landi, sum eru [...] Jan Otto Holm, at tað í veruleikanum er soleiðis, at arbeiðsloysið á 3,4 prosent ikki er galdandi fyri alt landið. – Í Føroyum er tað soleiðis, at eitt virki kann gera stórt útslag í arbeiðsloysinum, og [...] fyri Føroyar í løtuni. – Londini kring okkum hava nógv størri arbeiðsloysi, og tí verður kappingarføri hjá okkum ikki betri enn, sigur hann. Tí metir hann, at vaksandi arbeiðsloysið í Føroyum bara er ein

Meirilutin, sum sat í Fuglafjarðar býráði við borgarstjóranum á odda, situr í dag sum minniluti í býráðnum. Ósemja hevur verið um ymisk mál, og eitt av málunum er tunlarnir í beninum omanfyri Havsbrún [...] stjóri í Bergfrost, og hann er eisini umsitingarleiðari hjá felagnum Framherja, sum umframt at eiga síni 59,2% í Bergfrost um felagið Fram Invest, eisini eigur og rekur skip. - Vit eiga tríggjar tunlar, tunnil [...] Hesir tunlar, sum Havsbrún langtíðarleigar til mjølgoymslu, hava ikki frystiinstalatiónir. Miðgongdin inn til tunlarnar, sum er koyribreyt, er felags. Stjórin í Bergfrost sigur, at verandi tunlar hjá felagnum