er greitt, at tað verður íslendska ferjan, Herjólfur 3, sum skal avloysa Smyril, tá ið hann fer í dokk hálvan august og einar seks, sjey vikur fram. Herjólfur 3 tekur ikki meiri enn ein triðing av teimum

nólsoyingar hertikið hana, tí tey finna seg ikki í at hon verður tikin at avloysa Teistan, sum skal í dokk. Tey siga, at nógv ferðafólk eru irriterað, tí nú fara allar ætlanirnar fyri kvøldinum í vaskið. Les

ferjan, Galaxy, ið skal røkja siglingina ímillum Suðuroy og Havnina fyri Smyril, tá ið hann fer í dokk um ein tríggjar vikur. Hilmar Eilasen, stjóri á Stjóri á Strandferðsluni, sigur, at leigusáttmálin

vera í eini tryggari legu, tá ið skipini annars vóru í dokk. – Men hesa ferð komu vit í neyð, tí vit høvdu ikki fígging til at fáa Ternuna í dokk fyrr enn so seint í ár – og fyri at gera støðuna verri

verður, verður eisini neyðugt at dýpa havnina uttanfyri. Tí tað ber ikki til at tey skip, sum skulu í dokk, ikki sleppa inn, tí ov grunt er uttanfyri. Men enn liggur tann ætlanin úti í framtíðini, sigur b

brúka havnina. Tað sigur Kári P. Højgaard, landsstýrismaður í innlendismálum, Nú Smyril er farin í dokk og Norrøna sett í suðuroyarsigling, er hon noydd at sigla á Vág, tí vanliga samferðsluhavnin á Krambatanga

skjótari máti at lossa og lasta finst ikki. 6) Tað verður neyðugt hjá báðum skipunum at fara uttanlands í dokk. 7) Norrøna hevur kunnað brúkt atløguplássið á Drelnesi. Men í longdini mugu íløgur sjálvsagt gerast [...] skjótari máti at lossa og lasta finst ikki. 6) Tað verður neyðugt hjá báðum skipunum at fara uttanlands í dokk. 7) Norrøna hevur kunnað brúkt atløguplássið á Drelnesi. Men í longdini mugu íløgur sjálvsagt gerast

frá væl og virðiliga í sambandi við fíggjarlógina. - Men tá vistu vit ikki, um vit fingu pláss í dokk í ár og vit vistu heldur ikki nágreiniliga, hvussu nógv tað fór at kosta og tí var vónleyst at seta

frá væl og virðiliga í sambandi við fíggjarlógina. - Men tá vistu vit ikki, um vit fingu pláss í dokk í ár og vit vistu heldur ikki nágreiniliga, hvussu nógv tað fór at kosta. Tí var vónleyst at seta

smanna. Hann vísir á, at stjórin á Strandferðsluni longu 14. mai gjørdi greitt, at skipið mátti í dokk og 21. mai var yvirlit yvir kostnaðin, saman við frágreiðing um málið, sent landsstýriskvinnuni. Málið