Bara ein minni oljukelda uppá 100 mill. tunnur kann koma at leggja eftir seg til hetta samfelagið einar 10 milliardir kr. tilsamans, og tað er greitt, at slík upphædd fer at ávirka samfelagið. Tí eiga vit
kavaraútgerð. Annar av íslendingunum kavaði síðani niður at kanna skrúvuna, eitt arbeiði, sum tók einar 45 minuttir. Isoleraður Dagin eftir, týsdagin 18. september, fer báturin so aftur av Vestmanna. Ákæri
Tær fáu ferðirnar, at okkara líka sum royndu at fara back to basics, læt hetta seg annars væl gera. Einar tríggjar-fýra ferðir varð spælt púrasasta einfalt, soleiðis at Durita Christoffersen kundi krossa
at kappast. Vit eru mest við, tí tað er stuttligt og hugnaligt. Í ár taka vit av okkara 11 bilium, einar tríggjar við á festivalin, tí vit fáa ikki tíð til at vaska so nógvar, og vit hava eisini annað at
rennváta vøllinum smekkaði hann sera turrisliga bóltin inn um nærmara stólpa. Máttu halda ondini Í einar tíggju minuttir var dysturin fullkomuliga deyður. Rumenar høvdu nú fingið tað, sum teir komu eftir
talu innan útbúgvingarøkið. Ein annar møguleiki Men hóast vit ikki koma við í samstarvið, so eru einar bakdyr, ið vit kunnu nýta. Vit kunnu nevniliga gera okkum nakrar praktiskar royndir, til dømis í
vektgjaldið tikið av og ístaðin roknað upp í prísin á brennievni, verður bensin og diesel stostatt einar 2,30 krónur dýrari fyri liturin. Tað merkir, at ein litur á bensini, sum í gjár kostaði 7,10 krónur
vit eisini sum fólk eiga at taka til okkum, og nýta, tá umræður at byggja land. Tá umræður at menna einar framkomnar og sjálvstøðugar Føroyar, ið væl kunnu standa seg í altjóða kappingini – og eins og tit
ístaðin fyri at fara upp um tvey eiði – Varmakeldueiði og Gøtueiði. Samstundis við hetta kundi ein part einar 14 kilometrar í flutningi hvønn vegin millum Kambsdal og økið Millum Fjarða um tunnilin kom. Sambært
upp tey samskiftisamboð - tað mentanarliga og málsiga infrakervi ? sum er fortreytin fyri at skapa einar burðardyggar Føroyar. Innanhýsis sum altjóða. Okkara tjóðarbygging er eisini altjóðarbygging, segði