landsstýrismaður fyri Tjóiðveldi, nú til. Hann sær ikki nakra heildarætlan í tí, nýggja samgongan ger, nú ”uppskotini uppá hvamsvís og skundandi koma bóltandi úr einum landsstýrisskápi fyri og øðrum eftir”
útstykking og bara ein grúsvøllur á Svangaskarði. Við løtuna legði Súni í Hjøllum dent á, at eingin ger nakað einsamallur, men saman við bygdaráðnum og íbúgvunum í kommununi ber til at fremja stór tøk. Hann
ligt virksemi er kring landið, har fólk gera eitt stórt, sjálvboðið arbeiði. Tað kapar trivnað og ger tað enn betri at búgva í Føroyum. Og hon heldur, at landið eigur eisini at gera sítt til, at íløgurnar
enn nakað annað skip hjá felagsskapinum, og tað verður drivið við eini framkomnari vetnisskipan, sum ger, at tað kann vera í sjónum rættiliga langa tíð ísenn. Hetta er eitt skip, sum fer at gera okkum nógv
krónur, fer tað, leysliga mett, at kosta landskassanum einar fimm milliónir krónur. Men Strandferðslan ger samstundis vart við, at tað er ikki heilt einfalt at samanbera prísin fyri at koyra ígjøgnum undir
samstarv við Atlantic Airways, Hotel Føroyar og serliga Tórshavnar Kommunu, sum tryggjar karmarnar, ger tað møguligt hjá Føroyum aftur í 2016 at hýsa altjóða tiltaki á hægsta stigi, sigur Magnus Tausen,
Ein innanhýsis avtala millum HB og AB ger, at B36 helst skal gjalda 32.000 krónur, fyri at fáa Jógvan Skeel Nolsøe í hópin til komandi kappingarár. Les eisini: Toppskjúttin í AB til B36 Talan er um eitt
hagtølunum niðanfyri, so sæst, at júst januar í 2015 var serliga slakkur – og tað er júst tað, sum ger útslagið, tá hagtølini fyri januarmánað í ár verða borin saman við januar í fjør. Soleiðis var sølan
døgling og nísu - Døglingur er friðaður eftir lógini og bara døglingur, sum svimur seg inn á firðir og ger landgongd, kann verða avlívaður. Harafturat er nísa eitt hvalaslag, ið ikki verður ikki hildin til
at hugna sær í hesi myrku vetrartíð, vera um familjuna og kanska eisini fáa eina hvíld burturav. So ger tað minni, um okkurt slag av smákøkum vanta á jólaborðinum, sigur Eyðun Joensen í Jólablaðnum hjá
