hava vit serskipanina, FAS. Verður hon avtikin, fara skipini sannlíkt undir DIS. Lógin krevur, at DIS-skip skulu sigla undir einum danskt skrásettum reiðaríi, so reiðaríið má flyta. Og tá kemur einki inn,

góði pápi. Okur høvdu sera góð barnaár og tað eru okur sera takksom fyri. Pabba sum var nógv ár til skips, var altíð um okkum, um hann var heima. Hann gjørdi m.a træskoytur til okkum um veturin og gjørdi

galdandi í høvuðsstaðnum, har tað man vera langt ímillum, at tú møtir fólki, ið tú veitst eru til skips ella arbeiða á einum fiskavirki. Men tað kann ikki vera so, at tað er persónliga umhvørvið hjá Kv

kvoturnar, vit keypa frá Russlandi. Vantandi eftirlit. Okkara egnu fiskastovnar. Og tað snýr seg um at skip, sum eru knýtt at russiska hervaldinum, fáa atgongd til okkara havnir. Um okkara trygd. Okkara viðurskifti

og opið og kann síggjast við at googla tað: Flogvøllur, vegir, tyrlupallar, havnir, el-framleiðsla, skip o.s.fr. Eisini okkara sjókaðalar (og vil nakar skaða teir, so kann tað gerast eisini uttanfyri okkara

eigari av omanfyri 90 skipum og bátum, sum eru partur av tí alivirksemi, sum Bakkafrost rekur. Øll skip og bátar eru góðkendar flutningseindir; men tá siglast skal millum tveir alifirðir, skal skiparin

fláborðini, og so verður smíðað uppeftir. Onkur heldur, at man fyrst ger bondini, sum tá tú byggir skip. Men tey ger man aftaná. Tú laðar bátin upp í helvt, flábondini verða løgd í, og so laðar tú longur

skipaði fyri. Eisini yrkti hann kvæðir, eitt nú brúðarvísuna. Jóan Petur uppi í Trøð var 3 ár til skips. Hann sigldi í Íslandi við donskum línubáti. Einaferð var farið í kirkju, og hetta gloymdi hann aldri

árabátar og uppsjóvarskip. Í Vágum eru fleiri sum byggja modellskip, og savnið hevur tí fingið fleiri skip og aðrar lutir at vísa fram. Afturat lutunum vera eisini filmar vístir, sum lýsa skipasøgu. ##med6##

íløgur, men stóra broytingin liggur í stóru kapitalbindingini. Tá fyritøkur gera milliardíløgur í skip, maskinur, smoltstøðir, tøkni, AI og automatisering, so fyllir kapitalurin sjálvsagt meira í framleiðsluni