Grímur Hammer er formaður í Eiðis Arbeiðsmannafelag, og tað hevur hann verið í fýra ár. Hann fór til skips fyrstu ferð í 1978, og tá var hann ikki fermdur. Hetta var við línuskipinum Morgunroðanum. - Eg havi
Hanus Tausen, sum ætlar sær aftur til arbeiðis, so skjótt tað ber til. - Eg ætli mær avgjørt til skips aftur. Henda upplivingin hevur ikki forskrekt meg. Nú skal eg bara koma fyri meg, og tað kann bara
ikki verið bangin fyri at royna ymiskt nýtt. Í dag er Tóharda høvuðsumboð fyri ENJO reingerðarskipanina í Føroyum, og Sámal hevur inntil fyri stuttum rikið ferðafólkavirkið TORA TURIST, sum
reint og heilt. Eitt tað ringasta, hann veit, er at síggja trevsut og skitin fløgg. Har eru fleiri skip vánalig fyrimynd. Hinvegin tekur hann fram, hvussu gott skil er á flaggingini á Tinghúsvøllinum
avtikin. Harafturat hevði føroyski arbeiðsmarknaðurin mist inntøkurnar av tænastuveitingum til hesi skip og reiðaríir. Føroyingar, sum sigla við NIS skipum, rinda skatt í Føroyum, um so er at skipið arbeiðir
norðan fyri avsperringina, har ein jolla lá, tók okkum umborð og flutti okkum út á Grunning (eitt skip hjá Kjølbro), ið lá og bíðaði. – Minnist serliga væl váta grasið, tí eg var í inniskóm, og at vit
einari uppboðssølu av hesum rættindum orsakað av anti-trust reglum. Hetta kann bert merkja, at fleiri skip skulu luttaka í hesum fiskiskapi við verri samlaðum úrsliti fyri bæði landið og verandi reiðarí. Eingin
silvur bramafiskar veiddir undir Føroyum. Hann sigur, at vanligt er, at bramafiskur, sum bátar og skip fáa uppi í veiðini um sumrarnar og heystarnar, stingur av aftur, tá ið sjógvurin gerst kaldari. Á
Tá ið hann var frískur, fekk hann samband við skipsmeklara, sum skuldi skaffa skipara til danskt skip, og tók Jógvan við hesum starvi. Tá vísti tað seg, at hetta var Sjóløvan hjá Niels Juel Mortensen
“Onnu”. Hann hevði havt tuberklar og hildið var, at hann var komin fyri seg aftur og var tí farin til skips við “Onnu”, har pápabeiggin, Absalon á Skála, var reiðari. Theodor Poulsen av Toftum var skipari.
