óformligan hugna fyrsta leygardag í mánaðinum á Kafé Asylet, Grønland 28, í Oslo. Norsk-Færøysk Lag skip-ar fyri tiltakinum. Felagið hevur tlf. +47 22 67 48 29

havnina. Um vit settu tað í gongd nú, so hevði tað miseyðnast. Tað má vera so væl fyriskipað, at um eitt skip kemur, so kemur tað ikki bara tað einu ferðina. Tað má vera so góð tænasta, at viðskiftafólkini eru

Úti á vágni lógu Boðasteinur , Krosssteinur og Kyrjasteinar. Handan hesi skip lá Ísvirkið ? hvíttmálað við reyðari tekju, reyðum vindeygum og einum dunkandi motori. Hetta var myndin, sum flestu fuglfirðingar

50-unum langt inn í 80-ini at byggja upp frá grundini bæði fíggjarkervi, sølulið, framleiðslulið, skip, læruskipanir, vegir, havnir, el o. m. a, alt meðan tann einstaki hevði ilt við at fáa endarnar at

fullkomiliga skeiva gongd. ? Avleiðingin av hesum politikkinum verður, at sum frálíður verða tað ov fá skip, og tvs ov fá arbeiðspláss. ? Og harafturat verða arbeiðsplássini flutt av landi, út á skipini. ? Hetta

Dahl greiðir m.a. soleiðis frá um Hans Dalsgaard í Bókmentasøgu II. Sekstan ára gamal fór hann til skips. Veturin 1919-20 fór hann á Føroya fólkaháskúla (sæmbart K. Hoydal saman við bygdamanninum Heðin Brú)

máli eg í bjartari litum. Og tá ið hann kemur heim verða myndirnar glaðari. Eg síggi alt í myndum. Skip í havsbrúnni ella við bryggju. Vár. Náttúru. Tónar, børn, og hugløg. Ert tú ein droymari? - Tað má

av føroyskum fiskavørum. Skal hetta bera til er neyðugt við einum munandi tættari samstarvið millum skip, virki, eitt komandi lokalt sølulið, og lokalsamfelagið sum heild, heldur Óli M. Lassen. ­ Men samstarvið

fáa tilpassað kapasitetin við tilfeingið. Við øðrum orðum verður úrslitið tað, at vit fáa ov nógv skip og óneyðuga nógv arbeiðspláss á sjónum. Til samanberingar vísir samfelagsfrøðingurin á, at í Íslandi

dømis hevur hon fingið bræv frá onkrari sjómanskonu, sum hevur verið ótrúgv, meðan maðurin er til skips. Henda kona hevur síðani spurt Elina, hvat hon skal gera. Lítið er at ivast í, at tað kann vera trupult