bólkum – varð Sølvi Vatnhamar so ringur av pínu í rygginum, at hann ikki var førur fyri at ganga. Sjúkrabilur var eftir honum, og hann endaði á Landssjúkrahúsinum, men hann varð útskrivaður dagin eftir. Eftir

úrvalið av elbilum veksur skjótt og samstundis batnað battaríini í stórum. Í 2018 var vanligt at ein el-bilur hevði eitt battarí ipp á 20 kWt, men í dag eru flestu battaríini yvir 60 kWt. Tað merkir, at í dag

Hagtølini hjá Akstovuni vísa, at sølan av nýggjum persónbilum er vaksin við 37 prosentum í mun til fyrstu fimm mánaðirnar í fjør. Nú fyrstu fimm mánaðirnir eru farnir av 2010, vísa hagtølini hjá Aksto

rinda 45% í skrá­set­ing­ar­gjaldi fyri upphæddina om­an­fyri 200.000 kr í CIF-virði. – Kost­ar ein bilur 300.000 kr. í CIF virði, verð­ur avgjaldið 45.000 kr, skrivar Fíggjarmálaráðið í við­merk­ing­u­num

spennandi vakstrarætlanina frameftir, skrivar hon. Í Føroyum til samanbering er eingin nýggjur Tesla bilur skrásettur hjá Akstovuni í ár. /Ritzau/

løstinum, hann hevði fingið. Sjúkrahúsið sást týðuliga, haðani óhappið hendi, og skjótt var ein sjúkrabilur á staðnum. Men meðan stýrimaðurin royndi at steðga álvarsligu bløðingini, vóru ambulansafólkini

tekur til. - Ja, tað hevði ikki verið stórt øðrvísi, um teir vóru tamir, leggur hann aftrat. Ein lastbilur, sum er í oynni, hjálpti til at hála hvalirnar niðan frá, og alt gekk av tí besta. Hann heldur,

inum í Keypmannahavn, sum vórðu flutt til Viborg til avmyndingar. Í næsta mánaði fer aftur ein lastbilur fullur av skjølum úr Keypmannahavn til deildina í Viborg, har tey eru serkøn í at avmynda søgulig

bilurin kom á marknaðin í 1927, tað var ein Triumph Super Seven, ið var ein bíligur og vælútstýrdur bilur til beinleiðis kapping við Austin Seven. Í 1933 kom sportvognurin Triumph Dolomit Roadster. Miðskeiðis

Ingvard, sonur Einar yvirtók. Ingimund keypti lastbil eftir kríggið, sum Ingvard kom at koyra. Hesin bilur sigst at vera annar bilurin í bygdini tá. Ingimund gjørdist ein góð hjálp í húsinum eftir at Einar