verið mest sum ov nógv av tí góða fimm dagar undan 108 ára føðingardegnum! HB liðið var ógvuliga væl skipað, og tað kendist vera greiður fyrimunur fyri avrikið, at tað hesa ferð ikki varð fokuserað upp
hvørki so ella so. Formliga er tað ikki loyvt at selja kvotur. Í staðin skal tað eitast, at onnur skip fiska kvotuna fyri línuskipini aftur fyri eitt gjald. Jacob Vestergaard, landsstýrismaður, dugir ikki
var, sum vera man, tungur í huga og gekk mest sum burturi í øðrum heimi, men fór í 1942 aftur til skips við ymsum skipum restina av krígnum. Eftir kríggið læt hann í Danmark smíða bátin ”Fossá”, so áræðið
havinum, er neyðugt at gera karmarnar fyri íløgum í økinum enn meiri attraktivar. - Sum er, kunnu skip ikki landa uppisjóvarfisk til matna í Fuglafirði, tó at ein munandi og alsamt vaksandi partur av hesum
tá tann stóra fyritøkan í Klaksvík, sum hevði mest sum alt virksemið í býnum. Fyritøkan hevði nógv skip og ta fiskavirking, sum var. Umframt vóru tað klædna- og matvøruhandlar, beding, blikksmiðja, timburhandil
eru partur av Felagnum Nótaskip, fáa bróðurpartin av hesi nøgd, men síðan hava vit onnur pelagisk skip, sum onga makrelkvotu hava, og sum ivaleyst fara at fáa ein part. Haraftrat hugsi eg mær, at eitt
arbeiðspláss hava ligið púra lamin. Tiltikið er verkfallið vorðið, tá limirnir í Starvsmannafelagnum skipaðu fyri blokadu í Fíggjarmálaráðnum á Argjum, meðan Karsten Hansen var landsstýrismaður við f
partar av stóra savninum. Aftrat bilum og súklum, hevur hann eisini modellskip, eins og hondgjørd skip og bátar. - Hóast eg havi savnað modellbilar øll hesi mongu ár, finni eg altíð av og á onkran bil
týdningurin av, at her mátti bera á mál, var ógvuliga frammarliga í hansara luti í hesum arbeiði. Hóast skipanin stóð fyri mongum brotasjógvi eisini eftir skipanina av ALS, so kunnu vit fegnast um og takka
frá skilamonnun á Skála at vita, at tað máttu vit ikki loyva, tí Høganes er eitt 125-ára gamalt træskip, sum illa vildi tola landsynningin uttast á pierinum, har eisini er 8-9 m dýpi, móti teim 4 m, har
