byrja at byggja sjálvt skipið einaferð næsta summar. ? Hvussu leingi tað tekur at byggja eitt slíkt skip, veldst alt um, hvar skipið verður bygt og, hvussu stóra arbeiðsorku skipasmiðjan hevur. ?Men gongur
rímiligt at hjálpa hesum fólkunum. ? Alt møguligt varð sanerað í kreppuni. Landskassin varð saneraður, og skip og virki blivu sanerað. ? Og ikki minst bleiv bankin saneraður m.a. fyri at avskrivað hesi somu lánini
varð rullaður í eitt hol. Tann, sum megnaði tað, hevði vunnið. Í sínum arbeiðslívi var Jógvan til skips í nógv ár. Í 1949 fór hann í land og arbeiddi hjá SEV og seinni hjá kommununi í Vestmanna. Hann var
Føroyum. Grampian Frontier, ið nýtt verður sum støðuskip við oljukeldurnar vestanfyri Hetland, er nýtt skip og bygt við serligum atliti til harðveðrið, ið kann vera á hesum leiðum. Eg var so heppin at verða
Føroyum. Grampian Frontier, ið nýtt verður sum støðuskip við oljukeldurnar vestanfyri Hetland, er nýtt skip og bygt við serligum atliti til harðveðrið, ið kann vera á hesum leiðum. Eg var so heppin at verða
Afturat teimum eru fýra føroysk tunfiskaloyvi givin, men bara tvey teirra eru brúkt. Sostatt hava fimm skip roynt eftir tunfiski undir Føroyum. Umramt teir tríggjar, japansku bátarnir umhugsa teir báðir føroysku
óformligan hugna fyrsta leygardag í mánaðinum á Kafé Asylet, Grønland 28, í Oslo. Norsk-Færøysk Lag skip-ar fyri tiltakinum. Felagið hevur tlf. +47 22 67 48 29
sjóvarfallinum áðrenn farið varð um nesið. Tað var tí ein stór hending, tá motorurin bleiv settur í bát og skip, og síð-an hevur tað gingið við rúkandi ferð. Men vit bíða framvegis. Vit bíða eftir eini komandi
dagatalið er avmarkandi - so avmarkað, at tað ikki eru møguligt hjá vælriknum skipum at keypa onnur skip út. Og í triðja lagi kann skipanin ikki verja tað einstaka fiskaslagið. Sostatt tryggjar fiskidagaskipanin
onki mitt í øllum fiskiríkidøminum, í heimsins reinasta havumhvørvi, meðan bæði føroysk og útlendsk skip sigla framvið oyggjunum søkklagin av fiski. Her eiga politikkarar at gera nakað beinanvegin. Tað kann
