desember og skuldu til Adelaide í Australien. Tann 17. desembur høvdu teir telegrafiskt samband við D.F.D.S. skipið Arizona. Tá var alt væl. Tann 21. og 22. høvdu teir telegrafiskt samband við norska skipið
land á Kongabrúnni í Havn hendan dagin í 1922. Hann kom til Føroya við ferðafólkaskipinum Island hjá DFDS. Tá fingu stór skip ikki lagt at bryggju í Havn, so bilurin var, eins og onnur vøra, loraður niður
samanbera fría kapping í luftini við ta kappingina, sum var á sjónum, tá Smyril Line tók dystin upp við DFDS. Tað vísir hann bara frá sær. Men hann sigur tó, at skal frí prískapping vera um flúgvingina upp á
harvið verður eingin Esbjergsigling longur. Tað vil uttan iva bæði hava fyrimunir og vansar við sær. Tá DFDS gavst at sigla uppá Føroyar og Norrøna legði leiðina til Esbjerg, varð hetta hildið at vera skilagott
teimum íslendsku investeringum, sum kunnu mergsúgva føroyskt vinnulív? Effektiva danska fyritøkan DFDS mátti í síni tíð kempa fyri bara at kunna fáa kei- og havnapláss í Havn - føroyska skipafelagið var
hjá Skipafelagnum við navninum Tjaldur. Hann gav eisini út bókina Nordsøens hurtigløbere sum er um DFDS-ferðamannaskipini Kronprinsesse Ingrid og Kronprins Frederik, sum eisini sigldi upp á Føroyar í fleiri
vælsignaði gerið teimum til skammar og vísið, hvat dugur er í tykkum!! Tað var eisini hvin og neyðarróp tá DFDS gavst at sigla til Føroya - men hvør hugsar um tað í dag?? - kanska er Johan Dahl eisini keddur um
á uttanlandaferð saman við øðrum studentum. Á veg heim aftur úr Danmark legði ferðamannaskipið hjá DFDS, Dronning Alexandrine, at í Havnini og í Klaksvík á veg til Íslands. Edvard minnist at tey t.d. vóru
stýrimansskúla í 1959 og fekk prógv í 1961. Hann fór at sigla hjá DFDS, og hann fór at læra til skipsførara á Fanø í 1962. Tá fór hann aftur í DFDS. Tá var mynstringarskeiðið eitt ár. Hetta var reint luksus í [...] í mun til frammanundan. Seinni fór hann við ØK fram til 1968, har lønin var dupult av teirri í DFDS. Hann fór so tveir túrar við Vágbingi. Olaf Olsen var skipari tann fyrra túrin og Jákup Oluf á Lakjuni
við reiðaravirkinum hjá honum. Nøkur ár frammanundan hevði hann eftir pápan tikið við leiðsluna av DFDS avgreiðsluni í Havn. Hans doyði í bestu árum Men Hans doyði longu í 1925, bert 36 ára gamal. Táverandi [...] Müllers pakkhús, sum rúmaði virksemið á landi. Umframt hetta hevði Müller eisini avgreiðsluna hjá D.F.D.S., sum hevði rutusigling til Føroya. Alt hetta var tá mannfólkaarbeiði, men Ebba valdi at taka hetta [...] Aftaná heimsbardagan gjørdi Ebba av at niðurleggja reiðaravirksemið. Hon helt seg eftir hetta bert til DFDS-avgreiðsluna, og hetta gjørdi hon nærum til tað seinasta. Í 1954 gjørdist Ebba riddari av Dannebrog
