og altjóða, og tískil má hetta arbeiði stuðlast. Les eisini: Vilja hava oyggjaleikirnar til Føroya 2023 Hon vísir á, at uppgávan hjá ÍSF er at vera savnandi fyri allan ítróttin í Føroyum. Hinvegin ásannar

llina, Fimi, sum er við Tórsvøll í GUndadali. Les eisini: Vilja hava Oyggjaleikirnar til Føroya í 2023 Samstundis skal ein millón játtast til úrvalsítrótt og 11,5 milliónir til vanliga virksemið hjá ÍSF

16 8 5 3 22:16 29 5 Lyngby 16 8 3 5 18:15 27 6 SønderjyskE 15 6 5 4 20:18 23 7 AC Horsens 16 5 6 5 20:23 21 8 AaB 16 5 4 7 16:23 19 9 Nordsjælland 16 4 5 7 23:29 17 10 AGF 16 4 5 7 20:26 17 11 Silkeborg

beinleiðis á Rás2 við Duritu Ljósstein hjá Stjørnuni, aftaná Durita Ljósstein og liðfelagarnir høvdu tapt 20-23 (8-10) ímóti VB suðuri í Vági. Á minussíðuni heldur Durita Ljósstein, at tað er harmiligt, at tær

januar 2020: 6 prosent Frá 1. januar 2021: 7 prosent Frá 1. januar 2022: 8 prosent Frá 1. januar 2023: 9 prosent Frá 1. januar 2024: 10 prosent Frá 1. januar 2025: 11 prosent Frá 1. januar 2026: 12 prosent

gd longu í februar í 2015 skrivað ein arbeiðssetning til eina Ferðslutrygdarætlan fyri árini 2015-2023, Í Arbeiðssetninginum er eisini uppskot um, hvussu stýrisbólkur og arbeiðsbólkur skuldu skipast og

metrar Fígging: Tunnilsgjald SANDOYARTUNNILIN Arbeiðið byrjar: 2018 Byggitíð: 5 ár Tunnilin liðugur: 2023 Breidd: 9,5 metrar Longd á høvuðstunli: 10,9 kilometrar Mett ferðsla pr. samdøgur: 310 bilar Mesta

útbúgvingarnar. Tað vil siga, at ert tú útbúgvin professionsbacehlor í 2017, so skalt tú bíða til 2023 áðrenn tú fert undir næstu bachelor útbúgvingina.

Næstur í røðini verður so Sandoyartunnilin. Hann skal eftir ætlan byrja í 2018 at standa liðugur í 2023.

einstaka nøgdin á marknaðinum í morgun var toskur, harav mest var av toski 3, sum fór fyri miðalprísin 20,23 krónur fyri kilo. Næst størsta einstaka nøgdin var hýsa, og her var mest av hýsu 2, sum fekk miðalprísin