sum politikkarar eru sinnaðir at gjalda fyri polititiska ynski um samanbinding; eitt møguligt bummgjald verður tá bert ein viðfáningur til fíggingina. Annað er, um talan er um ein tunnil, ið er ætlaður
miðstaðarøkinum sum td., at latið 50 % av almennu stovnunum út á bygdirnar. Ella hvat við at krevja bummgjald av bilum sum skulu til Tórshavn ? Føroyski búskapurin er ikki yvirhitaður. At tað onki arbeiðsloysi
í inntøkum. Úrslitið av hesum verður, at vit, sum skulu nýta tunnilin, skulu gjslda nógv hægri bummgjald. Parkeringsøkið hevur einki við danska statin at gera. Tað er eitt øki, sum landskasstýrið hevur
Landskassan, dýra mátanum. ? Øll verkætlanin, bæði í Norðoyatunlinum og í Vágatunlinum, byggir á bummgjald. Um vit fara aftur til gamla mátan at gera vegir, brúgar, tunlar og annað uppá, so verður alt dupult
tað var nóg mikið við eini hálvari ársløn til at gjalda fyri at ansa eftir tunlinum. Men verður bummgjald kravt, so gerast hesar útreiðslurnar størri, og tað er helst orsøkin til, at nevndin í Vágatunlinum
215, ein meirkostnaður upp á umleið 45 milliónir kann væntast, og skal hesin eisni gjaldast við bummgjald. 10 milliónir til rakstur um árið, og ein avdrátt upp á 15 milliónir tvs 25 milliónir skulu inn
hildið, at vit skulu koyra ókeypis, hevur ein eykatingmaður mett, at hundrað krónur er hóskandi bummgjald. Tað er so ikki hesum seinna fyri at takka, at vit nú rinda hálvfems! Onki ítøkiligt uppskot til
a átti at fari og blunka hjá tykkum í sita í Tórshavnar býráð. Men nei, hvørki orð ella eiður. Bummgjald á Sandvíkarkjalla, eitt møguligt aftursvar! Um enn ein undirsjóvartunnil skal borast, til Havnar [...] verk til tess at tálma trýstinum á veganetið í høvuðsstaðnum, og har er ein møguleiki at krevja bummgjald fyri at kunna koma inn í Havnina við bili. Tað vísir seg at rigga væl í øðrum londum, so eingin
á stovnin við tollingaráheitan ella at avgreiða síni viðurskifti, umframt stríðið eisini gjalda bummgjald. Er hetta ikki eitt afturstig ? Toll og Skatt í Saltangará man hava tað størsta virksemi av deildunum
ein slíkur tunnil verður fíggjaður yvir eini 30 ár, sum við væntaðu ferðsluni kemur at geva eitt bummgjald, sum fer at liggja um einar 10 krónur, sigur Sigurd Simonsen, borgarstjóri í Fuglafjarðar kommunu