Koyrt BSA motorsúkklu í 60 ár

Á samkomu hjá Føroya Ellisakførum í síðstu viku vóru teir tríggir argjamenninir, Mortan Joensen, Steingrím Joensen og Sverri Mortensen heiðraðir fyri at hava røkt hvør sína 60 ára gamla BSA motorsúkklu so væl, at tær framvegis koyra sum fyrsta dagin. Allir keyptu súkklurnar frá bretska hersetingarvaldinum við krígslok

Eirikur Lindenskov


? Warmest greetings to the proud owners and maintainers of these mechanical representatives of a significant wartime link in history between the Faroe Islands and United Kingdom.

Soleiðis sigur ein embætismaður á bretsku sendistovuni í Keypmannahavn í heiðursbrævi til teir tríggjar argjamenninar, Mortan Joensen, Steingrím Joensen og Sverra Mortensen, sum í 60 ár hava átt hvør sína enska BSA motorsúkklu, sum teir keyptu frá bretska hervaldinum, tá tað fór úr Føroyum við krígslok í 1945.

Tað var Føroya Ellisakfør, sum mánakvøldið í síðustu viku skipaði fyri einum hátíðarhaldi í sambandi við, at 60 ár vóru liðin, síðani stotuligu motorsúkklurnar á Argjum, sum allar framvegis eru at síggja á vegunum, vórðu bygdar.


Ber boð um

góðan røkjuskap

Í heiðursbrævinum stendur eisini, at hesar Small Arms súkklurnar úr Birmingham (herav navnið BSA) hava prógvað, at tær ikki eru ov lítlar at liva seg gjøgnum farnar tíðir.

? Men sjálvandi hava tit við tykkara røkjuskapi hjálpt væl til. Tær eru teknaðar og bygdar til høgan standard í truplu tíðunum fyri kríggið í 1939, og eigararnir hava uttan iva havt stóra gleði av teimum.

? At enda haldi eg, at tað er alt rós vert av tykkum at varðveita súkklurnar, sum eg skilji, í uppruna standi. Eg ynski tykkum fleiri góð ár við tykkara virðismikla savni av serkønum bretskum verkfrøðingaarbeiði, verður at enda sagt í heiðursbrævinum til teir tríggjar argjamenninar.


Axel hálva øld í Havn

Á samkomuni hjá Føroya Ellisakførum greiddi fyrrverandi bretski konsulin, Axel Mortensen, frá um bilar og ferðslu á Tvøroyri í tjúgunum og tríatiárunum, eins og frá ferðsluviðurskiftum í Havnini fyrstu árini hann kom til Havnar. Axel tók koyrikortið hjá John og Poul í Havn í 1948, og fyrstu árini starvaðist hann sum bilførari hjá Carl á Lag, har hann m. a. koyrdi við dynamitti.

Í 1952 fór Axel at starvast hjá Marr & Co. Hann greiddi m. a. frá, at hann í 1957 fór á skeið hjá Dunlop í Manchester. Komin heimaftur var hann tann fyrsti at flota gummibát. Í 1959 doyði Marr, og tá gjørdist Axel vice counsul - og seinni fekk hann heitið sum bretskur konsul í Føroyum.