Prísurin á bensini, diesel og gassolju er seinastu 1-2 árini støðugt hækkaður, og orsøkirnar til hesa hækkan eru partvís Covid-19 og kríggið í Ukraina.
Covid-19 hevði við sær, at eftirspurningurin eftir orku, harundir oljuúrdráttum, fall munandi fram til byrjanina av 2020, tí samfeløg um allan heim vóru afturlatin. So hvørt sum Covid-19 avmarkingarnar vórðu tiknar burtur, vaks eftirspurningurin eftir orku aftur. Hetta hevði við sær, at orkuprísir yvirhøvur hækkaðu.
Síðani brast kríggj á í Ukraina, og hevði hetta við sær eina avmarking av útboðnum av gass og olju, og hevur hetta tí ført til, at prísirnir á olju eru hildnir fram at økjast.
Tað er tó altíð ein møguleiki - um virkin kapping ikki er á einum marknaði - at príshækkanir gerast hægri enn innkeypsprísir geva orsøk til.
Nú oljuprísirnir eru alsamt frammi í fjølmiðlunum, hevur Kappingareftirlitið valt at leggja tey hagtøl fram, sum Kappingareftirlitið hevur í varðveitslu.
Í fyrstu syftu er talan um ávikavist prísgongdina á bensin, diesel og gassolju, sum verða samanborin við prísgongdina á Brent ráolju. Talan er um hagtøl, sum leypandi verða dagførd á heimasíðuni.
Hagtølini kunnu síggja her
