Ifølge lovforslaget kommer landsstyret sammen med Framtaksgrunnurin til at kontrollere 59 pct. af aktiekapitalen i P/F Smyril Line, og landsstyret har med en aktionæraftale med Framtaksgrunnurin sikret sig retten til at udpege et flertal af bestyrelsens medlemmer.
Med kapitalindskuddet og aktionæraftalen påtager landsstyret sig efter Búskaparráðiðs bedste opfattelse et hovedaktionæransvar for P/F Smyril Line. Et sådant ansvar er ikke reguleret i aktieselskabsloven. Ansvaret er af moralsk, og politisk, karakter. Men ansvaret er ikke desto mindre en realitet – a fact of life. Netop hos færøske lagtingspolitikere turde man dog forudsætte et solidt kendskab til begrebet hovedaktionæransvar.
I 1987 satte landskassen en beskeden aktiekapital i P/F Atlantsflog. I årene derefter måtte landkassen som hovedaktionær jævnligt øge sit engagement i P/F Atlantsflog, når selskabets kasse truede med at løbe tom.
For netop et år siden påbegyndte landsstyret med et salg af 1/3 af aktiekapitalen en privatisering af P/F Atlantsflog. At hensigten med privatiseringen netop var at frigøre landskassen fra hovedaktionæransvaret fremgår klart af bemærkningerne til lovforslaget. Det hedder således i bemærkningerne, at formålet med at privatisere P/F Atlantsflog er
at loysa landskassan frá verandi váða og ábyrgd fyri verandi og komandi íløgum.
Med udtrykket váða og ábyrgd refereres netop til hovedaktionæransvaret. Andet ansvar har (og havde) landskassen dog ikke for P/F Atlantsflog.
Skulle hovedaktionæransvaret fortsat forekomme lidt abstrakt, så erhvervede Finansieringsfonden den 22. marts 1993 for 3 mio. kr. (og en post aktier i P/F Sjóvinnubankin, der senere blev nedskrevet til nul) fra Danske Bank 52 pct. af aktiekapitalen i P/F Føroya Banki.
Herved pådrog Finansieringsfonden landsstyret et hovedaktionæransvar. Den 29. november 1993 fangede bordet. Landsstyret måtte dække et tab på 1.026 mio. kr. i P/F Føroya Banki. Landsstyret vedkendte sig hovedaktionæransvaret, uagtet landstyret ikke var forpligtet i juridisk forstand.
At landsstyremyndighederne mentalt er i færd med at påtage sig et hovedaktionæransvar i P/F Smyril Line fremgår klart af Vinnunevndins betænkning, hvorefter
at tað fer at skaða umdømi okkara aðrastaðni, um ferðafólkasamband okkara verður niðurlagt ella fer á útlendskar hendur.
Lover lagtinget ikke her at holde Norröna flydende og at fastholde ejerskabet til P/F Smyril Line på færøske hænder?
Det må overraske, at Vinnunevndin i sin betænkning af 7. november 2008 vælger at karakterisere Búskaparráðiðs omtale af hovedaktionæransvaret som ”faktuelt forkert”. Man vil da helst ikke tro, at Vinnunenvdin har ladet sig rådgive af P/F Smyril Lines advokat.
